Fråga: Var sitter ramnumret på monark M500 Ambassador? Karl-Gunnar Gunnarsson   Svar: Ramnumret på Monark M500 sitter på det högra ramröret (inringat) under sadeln. Ibland kan ramnummer vara svåra att hitta på grund av överdrivet tjocka färglager efter omlackering/ar. Man kan göra som arkeologer gör när de letar efter hällristningar: man tar en ficklampa och […]

Fråga: Hej. Jag minns från ungdomstiden att man ”jackade” kolven på mopeder för att få dem att bli snabbare. Det blev ju billigt att trimma på detta vis men det var alltid en gissning hur mycket som skulle filas av på kolven. Nu undrar jag hur mycket man ska fila av på kolvens insugssida för

Fråga: Hej! Handlar om en Dakota från 1978, med ”ubåt” 17 mm förgasare. Inget rört i den men modifierad för att få plats på vanligt ställe så inte farbror blå ser någon skillnad, ställbar skruv, original luftburk, 40 mm cylinder, original ljuddämpare. Förr i tiden säg 10 år + fungerade detta system mycket bra och

Fråga: Hej. Jag äger en Monark M75 med JB 128 cc motor. Motorn har jag renoverat. När jag är ute och kör motorcykeln så hoppar 1:ans växel ur men inte 2:ans växel. Vad är orsaken till detta fel? Jag tyckte att allt såg OK vid montering av växellådan vid monteringen. Hade stor nytta av din

Fråga: Hejsan Classic, Vad är det egentligen som gäller för sambanden mellan kompression, effekt och bottenvrid för en tvåtaktsmotor? Har nämligen en cylinder till min Husqvarna Drömbåge som rent teoretiskt skulle kunna planas ned typ 1,5 mm (kolven vänder 1,5 mm under övre kanten på cylindern). Skulle effekt och vridmoment då öka? Behöver man minska

Fråga: Hur reparerar man en framgaffel till NV 11? Det finns ett kännbart glapp i gaffelbenen. Har ni haft någon artikel om det i tidningen? Arne Jogesäter   Svar: Jag har tyvärr inte skrivit om framgaffeln till NV 11 i Classic Motor och har inte heller någon sprängskiss till denna gaffel. I många av dessa

Fråga: Hej, jag har en Puch maxi som blev lite svårstartad och inte gick som den skulle när jag bytt till nytt luftfilter. En dag fick jag inte igång den alls så jag bytte tillbaka till det gamla och satte i nytt tändstift. Efter ett tag gick den igång igen men kom bara några meter

Fråga: Hej! Jag upptäckte för en tid sedan att min tvåväxlade Novolettemotor satt lite skevt i ramen. Då visade det sig att de två motorfästena, ett på cylindern och ett på vevhuset, satt ”offset”.  Cylinderfästet sitter alltså några millimeter längre åt ena sidan än det andra fästet.. svårförklarat, det där 🙂 Hur som helst resulterar