Fråga: Ingen gnista på veteranmopeden. Hasse   Svar: Att ställa en diagnos enbart på uppgiften att ”gnista saknas” är inte helt lätt. Nu vet jag ju inte om du testat något och vad det är för motor. Har den fungerat fram till nyligen eller har den stått oanvänd i åratal? Felet kan ligga i tändstiftet, […]

Fråga: Jag har en Rex Comet från 1970 med en nyköpt begagnad Sachs 3-växlad, fläktkyld. Vid justeringen av växlarna ligger inte genomgående axel kvar utan är rörlig axialt när en växel typ ettan ligger i. Dessutom snurrar axeln när motorn igår och den tappar växlarna när man kör – speciellt tvåan. Riva motorn? Michael Johansson

Fråga: Hej! Inför hopsättningen av min Victoria MS-51motor, tänkte jag först inte byta tätningen vid lilla transmissionsdrevet, men ändrade mig och tog bort den, måtten visade sig vara, 20x30x6,5 mm med metallskoning. Var till en firma i närheten som saluför lager och tätningar, men i deras sortiment fanns som närmast en med måtten, 20x30x7mm, enligt

Fråga: Hej. Hag hade problem med min Puch Dakota då den gick ojämnt och den fyrtaktade och då gick den bra när jag tog bort luftburken. Då gick den två dagar och går fortfarande bra men den puffar i förgasaren när den blir varm ibland. Jocke   Svar: Om det smäller och poffar i förgasaren

Fråga: Har en liten fundering jag ”grunnat” på under ett par år nu. Hur är det med att varmköra dessa gamla mopedmotorer, det vill säga starta upp motorn och låta den gå på tomgång några minuter innan man ger sig iväg? Är detta skonsammare för motorn tro än att dra iväg direkt vid uppstart? Ger