Fråga: Hej Jim. Vad kan det vara för fel på min Lambretta Li 150 1959? Den vill rusa ibland – inte hela tiden. Jag har bytt förgasare men det hjälpte inte. Det verkar som att den tar tjuvluft men var? Har bytt lager + tätningar på vevaxeln om jag skulle ha vänt en tätning åt […]

Fråga: Har en NV 38 med DKW 250/2 fyrväxlad låda. Känner Du till var man hitta delar till växellådan? Bertil Iverlund   Svar: Kolla med C-G Jansson, telefon 070-229 68 43, om han har delarna du söker. I Tyskland kan du kolla med DKW Veteranenteile Geyer  Du kan annonsera gratis i tidningen Classic Motors privatannonser efter delarna

Fråga: Hej! Jag har en fråga (som mest är kommen av ren nyfikenhet). Så här efter tvåtaktsböckerna, då du har synat x-antal mopedmotorer ner till minsta detalj, (antar jag) har du väl samlat på dig en hel del erfarenheter. Vilken motor tycker du är bäst (främst intresserad av mopedmotorerna), mest lyckade konstruktionen, minst antal svagheter

Fråga: Hej. En fråga om mopedförsäkring. Gäller trafikförsäkringen för skada på motpart, t ex personskada, om det visar sig att mopeden är trimmad? Kan försäkringsbolaget hävda att försäkringstagaren har lämnat oriktiga uppgifter vid tecknandet av försäkringen och därmed förklara försäkringen ogiltig. Jag har läst igenom olika bolags försäkringsvillkor utan att få klarhet i detta. Ludde

Fråga: Var hittar jag ramnumret på en 1955 och 1961 års Monark Monarped? Bo Skans   Svar: Ramnumrets placering kan skilja sig mellan olika årsmodeller, men ibland även mellan olika modeller från samma år. På äldre Monarpeder sitter ramnumret ofta instansat på ramröret där sadeln sitter nedstucken. På nyare Monarpeder med mycket plåt kan ramnumret

Fråga: Demontera gummihandtag på styret? Alla tips mottages tacksamt. Tord   Svar: Det finns flera sätt. Ska man inte använda handtaget något mer tar man resolut fram en vass morakniv och ”täljer” bort handtaget från styret. Nu tror jag du vill ha handtagen intakta och då finns följande snälla metoder: 1. Tryckluft. Man gör ett