Fråga: Vad ska det vara för färg på fälgarna till en Volvo PV 544 1965? Och var finns den att köpa? Svar: Det ska vara aluminiumfärgade fälgar på en 1965:a. Tyvärr har jag inte något färgnummer till dem, men folk som har bättre koll på detta än jag själv säger att Audis kulör Y7T (Kristallsilber) […]
Volvo PV 544: färg på fälg Läs mer »
Fråga: Hej! Jag undrar hur mycket jag ska spänna fjädrarna till kopplingen på min DKW RT 250. Har ställt dem så att de är kant i kant med baksidan på godset de är gängade i. När jag spänt upp dem och känner på kopplingen så känns den väldigt spänd när man kopplar. Ska tillägga att
Justera koppling på DKW RT 250 Läs mer »
Fråga: Hej Jim. Jeg har samlet en Flintamotor efter en springkissa og din bog, jeg mener det er samlet rigtigt men når jeg spænder kughjulet til kæden på går den stramt i vekselladen og sidder næsten fast i 1 veksel, hvad har jeg lavet forkert? Håber du kan hjælpe mig Johnny D Jensen Svar:
Husqvarna Flinta med kärvande växellåda Läs mer »
Fråga: Hej Jim. Min fråga som jag sökt om på nätet men inte hittat svaret på är vad det ska vara för olja i bakhjulsnavet på en Autoped 118 Torpedo moped? Lasse Rydberg Svar: Jag kollade med Gert Stahlén som driver Stahléns cykelverkstad i Uppsala, och han berättade att naven egentligen är fettsmorda och
Olja i baknavet på NV Autoped Läs mer »
Fråga: Jag behöver ett eller par tips hur man på enklaste sätt åtgärdar hålen för stödet på en Crescent Raket som blivit ovala, så stödet ”nuddar ”inte golvet utan en bräda under. Stödet och bulten är OK, men hålen i ramen ovala. Har ingen egen svets, men kan fixa. Finns det andra lösningar? Svar: Ditt
Centralstöd till Crescent Läs mer »
Fråga: Hur byter man hjullager på en Piaggio APE 50? Jon Eriksson Svar: Jag har inte skruvat med en APE, men vad jag förstår så sitter det vanliga spårkullager i hjulen (rullager i drivhjulen). Att byta sådana brukar inte vara komplicerat. För det mesta tar man bort hjulnaven och knackar ur de gamla lagren.
Byta hjullager på Piaggio APE 50 Läs mer »
Fråga: Hello Jim! Tänkte klyva en maximotor kick från 1982! Läste någonstans att man behöver tätningsmedel i samband med packningar för hopsättning? Stämmer det eller vad tror du? Något Annat som jag bör tänka på? Tord Karlsson Svar: Puch Maximotorn har inga packningar mellan blockhalvorna utan bara packningsmassa/klister. Detta fungerar utmärkt, men man får
Packningsmassa till motorn i Puch Maxi Läs mer »
Fråga: Hej. När jag lossade min treväxlade Sachs med fotväxel för att skicka för renovering så hittade jag ett stansat nummer -76 under en motorhalva! Kan man tro att det är tillverkningsåret på motorn? Tord Karlsson Svar: Hej Tord! Siffrorna som är stansade på undersidan av blockhalvorna är så kallade matchningsnummer. Alltså ett enkelt sätt
Årsmodell på treväxlad sachsmotor Läs mer »
Fråga: Hej. Har en NV Autoped 1953-54 (osäker) som jag bytte kondensator på men när jag försöker starta den så smäller den i avgasröret. Original är det ju inte några märken på tändplattan men det var ritat ett streck med tusch så jag satt den på samma ställe. Lär jag ställa in spetsarna? Jocke
Autoped som smäller i avgasröret vid start Läs mer »
Fråga: Hej. Startade upp min nyrenoverade Puch idag. Stod och varvade ett tag och lät den stå och puttra. Då ser jag att kromet på nya avgaskröken började bubbla och hela kröken ändrade färg till lila. Är det normalt? Fredrik Hagberg Svar: Krom har en smältpunkt på drygt 1900 grader så om det ”bubblar”
Kröken ändrar färg på Puch Läs mer »
