Fråga: Hej Jim! Jag har en Crescent Compact 1252 som jag har några frågor kring. Första gången jag över huvud taget mekar med Sachs så några frågor är riktiga nybörjarfunderingar. Ska tillägga att jag aldrig heller kört Sachs tidigare och således ej heller min moped då den endast fungerade med 3:ans växel i vid inköp […]
El- och växelproblem på Crescent Compact Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har tänkt sälja min Puch Maxi KK som är ett fint originalskick, ej renoverad och är registrerad. Vad tror du jag kan få för den? Andersson Svar: Vi på Classic Motor har valt att inte värdera fordon då många faktorer spelar in för att bestämma värdet. I ditt fall är motorcykeln
Värde på Puch Maxi KK Läs mer »
Fråga: Hej! Nu har jag hört en vedbodsmekar-skröna igen som jag skulle vilja få ett expertutlåtande om. Det gäller sotning av mopedkolvar. En person sa till mig att man inte ska sota av toppen på kolven då sotlagret fungerar som en värmesköld och förhindrar att kolven överhettas och nyper. De värsta sotflagorna kan man förstås
Skröna om sotiga kolvar? Läs mer »
Fråga: Jag skall installera en centrallåsmotor, i centralmotorn sitter det två kablar och jag undrar då, vad jag ska använda för strömbrytare för att armen i motorn skall kunna gå ut och in. Mvh Johan Svar: Jag föreslår en polvändande strömbrytare (om du menar strömbrytaren som kan finnas på instrumentpanelen) vilka är vanliga till centrallås
Strömbrytare till centrallås Läs mer »
Fråga: Har någon något tips hur man fixar problemet med helt utslitna eller rättare bortslitna aluminumnabbar i mekanismen på växelhantaget till min Crescent Raketare från -61, tvåväxlad med stång till kopplingen. Har försökt med ”växelhållarplåt ” blir inget bra. Svar: Det är ett vanligt förekommande problem du råkat ut för. Klackarna (nabbarna) som håller
Utslitet växelhandtag till Crescent Raket Läs mer »
Fråga: Jag skulle vilja veta alla steg för att byta damaskerna på plats och inte ta bort oket. Hur gör man på en Volvo 140 1974? Svar: Min rekommendation är att demontera oket och istället byta packningarna inomhus på en lämplig arbetsbänk. Det sparar både tid och besvär i jämförelse med att ligga under en
Byta dammskydd på bromsok Läs mer »
Fråga: Hej! Jag undrar om det finns något värde i min gamla motorcykel. Det är en Kawasaki 350 S2 från 1971. Dan Adolfsson Svar: Vi värderar inte fordon på Classic Motor då det är så många faktorer som spelar in för att sätta ett värde – även ett ungefärligt. Skick, körsträcka, modell, original/ombyggd, besiktad/oregistrerad
Värde på Kawasaki 350 S2 Läs mer »
Fråga: Har en 8 hk gräsklipparmotor modell nr:191707 som saknar gnista, ser ut som att tändspolen har jäst. Så tändspolen borde vara felet. Hittar tyvärr ingen tändspole som ja vet 100 passar. Har ju några år på nacken. Några tips? Jonas Svar: Jag vet inte vad det är för fabrikat, årsmodell eller hur motorn
Fråga: Hej grabbar! Nu är äntligen min Sachs 98 färdig och det är till stor del er och Stora Tvåtaktsbokens förtjänst, så STORT TACK från djupet av mitt hjärta. En del frågor finns förstås alltid kvar t.ex: Kan man göra lagerrullarna av silverstålsämne? Dessa ligger ju någon eller några hundradelar under den nominella diametern. Dock
Alternativa lager till Sachs 98 cc Läs mer »
Fråga: Jag plockade ihop min Puch Maxi nu i veckan efter att ha bytt lager och packningar. Den startade men bluddrade lite precis när jag fått ihop den. Så jag tog ledigt en kväll från garaget. Men när jag skulle kicka igång den igår så startade den inte. Den har gnista, bränsle och kompression.
Puch Maxi som krånglar efter lagerbyte Läs mer »
