Fråga: Hej. Jag undrar om man kan sätta i en vevaxel med 12mm kolvbult i en puchmotor som de sitter en 10mm vevaxel i nu. Om de räcker att byta kolv och cylinder till 12mm. Eller är de något mer som inte passar? MVH Tore.   Svar: Puch V3-motor hade ursprungligen 10 mm kolvbult, men […]

Fråga: Hej, Jim. Kan du ge mig brytaravstånd på en Taunus 17m P3,1964,samt vilken resistans ska det vara på en frisk tändspole till samma bil. Roger Wikström   Svar: Brytaravstånd enligt instruktionsbok är 0,4-0,5 mm. Original ska det vara 6-volts elsystem på dessa modeller. När det gäller resistansen på tändspolen så finns det två lindningar

Fråga: Hej! Har en DKW RT250 som jag precis bytt kickdrevet på. Den blev stående ett tag men jag monterade ihop den och provkörde nyligen. Vid provkörningen hördes ett knackande ljud från den sidan av motorn. Ljudet fanns där inte innan. Tömde ut oljan och plockade bort sidokåpan. Noterade att det fanns en svart finkornig

Fråga: Hej Jim! Jag jobbar med en Piaggio Vespa 125 och undrar varför jag får ut nästan 50 volt växelström till bakljus och bromsljus. Finns inga lampor som håller. Det är enligt schemat två spolar det vill säga en för framlyse och en för baklyse. Fram håller lampor och signal som de skall. Hittar ingen

Fråga: Spolar och kablar är täckta av olja och smuts. Hur gör man bäst rent detta? Mvh Patric Svar: Jag brukar använda en sprej som är gjord för avfettning/rengöring av broms- och kopplingsdetaljer. Sprejen finns i flera fabrikat och den kanske mest kända är Bräkleen. Denna i kombination med en mjuk tandborste tar skonsamt bort smutsen

Fråga: Hej pågar! Jag har fått olika bud på var man jorda en utanpåliggande tändspole – 1. i ramen 2. på motorn. Jag låter någon av er avgöra fajten. Var någonstans anser Ni att jordpunkten skall sitta? Jag köpte ett nytt ställbart munstycke till min 98 cc. Är detta skruvat i botten vid leveransen eftersom