Fråga: Hej, hur många Volvo 264 av 1977 års modell tillverkades, undrar även hur många av dessa som hade taklucka och hur många 1977:or det finns kvar i registret idag. Tack på förhand Emil Svar: I dag finns det 64 avställda Volvo 264 1977 samt 16 stycken i trafik, totalt 80 stycken med andra ord. […]
Volvo 264: hur många? Läs mer »
Idag, söndagen den 28 augusti, är det dags för Eskilstuna Veterandag med marknad, fina fordon och flyguppvisning.
Eskilstuna Veterandag 2016 Läs mer »
Mahle, Prüfrex och Nymanbolagens egna reservdelar var några av de kvalitetsdelar som fanns att köpa. I dag kallar vi nya delar från gammalt lager för NOS, vilket står för New Old Stock. De högkvalitativa Mahlekolvarna tillverkades på 1950-talet till Nymanbolagens Autopeder, men Mahle är än i dag ett märke att räkna med när det gäller
Nostalgi: Reservdelar till motorn Läs mer »
Fråga: Hur byter man fiberdrevet på en automatisk tändförställare på en Triumph 1954? Magneten är troligen BTH. Tändningsförställaren har inte varit med denna från början men passar på magneten. Har köpt drev men hittar ingenstans hur man delar denna för att kunna nita. Har plockat bort allt som går. Troligen måste en ring som sitter
Hur byter man fiberdrevet i magneten på en Triumph 1954? Läs mer »
Fråga: Har en lätt mc 125 cc med batteridrift. Batteriet är svagt. Min fråga är om det är skadligt att köra med detta? Indikatorlampan för friläge lyser knappt, Väl igång lyser den något och än mer när jag varvar motorcykeln. Jörgen Svar: Jag förutsätter att du menar batterielsystem (batteridrift har man på elfordon). Ett
Skadligt att köra med dåligt batteri? Läs mer »
Fråga: Vilket tändstift passar till en Villiers 197cc? (6E) Sverker Larsson Svar: Villiersmotorn 6E på 197 cc ska ha ett Bosch W 7 AC eller NGK B6HS om det exempelvis handlar om en Rex Roadmaster eller Fleetmaster. Är det en Rex Fleetmaster Sport, ska ett kallare (hårdare) stift användas som exempelvis Bosch W 5
Tändstift till Villiers 197 cc Läs mer »
Fråga: Hej. Jag undrar om man kan sätta i en vevaxel med 12mm kolvbult i en puchmotor som de sitter en 10mm vevaxel i nu. Om de räcker att byta kolv och cylinder till 12mm. Eller är de något mer som inte passar? MVH Tore. Svar: Puch V3-motor hade ursprungligen 10 mm kolvbult, men
Passar olika vevaxlar i samma puchmotor? Läs mer »
Visst var brandbilarna snyggare förr! Men ska inte brandmännen från Vollsjö ha träskor på sig?
Fredagsfilmen: Gamla fina brandbilar Läs mer »
Idag tog jag Drutten till vår lokala återvinningsstation för att kasta sopor. När jag klev ur bilen pekade en av de anställda på Drutten och ropade till mig: ”Lägg den i metallcontainern, men tappa ur oljan och ta bort däcken först!” Ganska roligt, faktiskt! -Jim
Humor på återvinningen! Läs mer »
Fråga: Hej, Jim. Kan du ge mig brytaravstånd på en Taunus 17m P3,1964,samt vilken resistans ska det vara på en frisk tändspole till samma bil. Roger Wikström Svar: Brytaravstånd enligt instruktionsbok är 0,4-0,5 mm. Original ska det vara 6-volts elsystem på dessa modeller. När det gäller resistansen på tändspolen så finns det två lindningar
Brytaravstånd och motstånd i tändspolen på Ford Taunus 17 M Läs mer »
