Fråga: Jeg restaurerer en Cucciolo moped, en 48 cc 4-takter fra Ducati , model 1954. Kolvringerne må skiftes ut. Cylinderboring er 39,25 mm, bredden er 2,50 mm (kolvspor er 2,55 mm) og ringtykkelsen er 1,75 mm (kolvspordybde er 2,00 mm) Ønsker kontakt med noen som kan produsere disse ringene. Noen forslag? Arild Birger Somdalen   […]

Fråga: Hej jag har en gammal flakmoped med en Sachsmotor. 3 växlar i vänster handtag. Ej kickstart utan man vevar igång med fotpedalerna. Hittar inget motornummer eller ramnummer. Troligen från 1970-talet är min gissning. Kan jag mäta någonstans utvändigt (cylinder ytterdiameter t.ex)? Behöver identifiera motormodellen så jag kan köpa rätt reservdelar. Med vänlig hälsning Jonas

Fråga: Hej! Jag har en tvåväxlad Sachsmotor med handväxel som jag har problem med. Det är kopplingen som är helt ”slapp” alltså inget motstånd alls. Så min fråga är… Vad kan felet vara? För så vitt jag minns i höstas när jag plockade isär moped (inte motorn) så funkade den fint. Mvh Johan   Svar:

Fråga: Hej. Jag håller på att få ordning på en MCB 1187 med Sachs 505 motor på. Det hela började med förgasarsmällar och moppen gick väldigt dåligt så förgasare, avgasrör och ljuddämpare är nya. Problemet tycks vara tändsystemet eftersom gnistan på tändstiftet tycks nu helt ha försvunnit. Jag har bytt kondensator, tändspole, tändkabel, brytare och

Fråga: Hej! Undrar vad lagret innanför dragbulten till kopplingen på en Puch V3-motor har för beteckning och vad lagertypen kallas? Mvh Jörgen   Svar: Jag har tyvärr ingen lagerbeteckning på detta lager som är lite udda då det oftast saknar kulkrans. Lagret är alltså fyllt med kulor som ligger ”mot varandra” varvet runt. Lagret bör

Fråga: Hej! Jag har just inhandlat en Villiersmotor med beteckningen 243A. Jag har inte kunnat hitta några upplysningar om den på nätet. Kanske är det en motorcrossmotor på 250 cc. Den har tre växlar. Den har ingen växlingspedal utan en arm som först går ut ca 10 cm åt höger och sedan går uppåt ca