AHK:s måndagsträffar i Årstaviken

Full fart när Automobilhistoriska klubben ordnar måndagsträffar under Skanstullsbron i Stockholm, nästan under bron då. Bra blandning på fordonen sista måndagen i maj. Några fikar, andra går runt och aktar sig för joggarna.  Thomas Sjölund Austin-Healey Frogeye De Tomaso Pantera, i produktion 1971-1991. Ford-V8:an får verkligen plats. Bentley i flygande fläng… Mercedes-Benz 230 SL, s k Pagoda. En till Mercedes-Benz 230 SL. Rumi Formichino, ”Myran”, 2-cylindrig 125:a. Eder utsände körde Vespa Rally 1971.

AHK:s måndagsträffar i Årstaviken Läs mer »

Kolv och kolvringar i överdimension till ILO 150 cc

Fråga: Hej. Jag har en Monark M88 med en ILO 150cc med mycket dåligt komp. Den är dessutom borrad en gång. Var kan jag få tag på kolvar och ringar i överdimension? Thomas   Svar: Om inte kolven är väldigt sliten bör ett kolvringsbyte räcka för att återställa kompressionen. Kolla med Jannes Mc (telefon 0370-711 33)

Kolv och kolvringar i överdimension till ILO 150 cc Läs mer »

Årsmodell på NSU Quickly och Mustang Cross special

Fråga: Kan man på något sätt ta reda på årsmodellen på en NSU Quickly och på en Mustang Cross Special? Johan Hökelid   Svar: Eftersom mopeder inte registrerats så existerar inga uppgifter om årsmodell hos myndigheterna. Dessutom har de flesta fabriker som tillverkat mopeder under mopedens storhetstid (1952-1980) antingen lagts ner eller köpts upp, så

Årsmodell på NSU Quickly och Mustang Cross special Läs mer »

Ingen besiktning av chevan – idag…

Förra gången chevan besiktigades var det registreringsbesiktningen efter 45 års avställning. I hop med denna gjordes en kontrollbesiktning. Det är två år sedan och nu var det dags för chevans första ”rena” kontrollbesiktning. Egentligen skull det ha gjorts förra veckan, men strilande regn torsdag och fredag gjorde att jag flyttade fram tiden till idag. Chevan

Ingen besiktning av chevan – idag… Läs mer »

Rulla till toppen