Fråga: Hej! Jag har en Suzuki K50 från 1977. Den är lite trimmad, vet dock inte vad för trim men den varvar kraftigt och är mycket stark. Nuvarande drivning är 10 fram och 38 bak och vi funderar på att dreva om den för att minska varvet. Vilket framdrev kan vara lagom? Har funderat på […]
Originaldrevning på Suzuki K 50 Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Läser i din Stora Tvåtaktsboken, del 2 samtidigt som jag demonterar en Zündapp 258-motor (mkt lik 255). Har stött på några problem: Det största just nu är var man kan få tag på packboxar 15,8x22x6. Några tips? Vad jag förstår är det ingen standarddimension. Eller finns det ett annat fiffigt sätt att
Lagerrullar och packboxar till Zündapp 258 motorn Läs mer »
Fråga: Hej! Har problem med ljuset på Puch Dakota. Bakljuset lyser starkt (originallampan) Men framljuset bara glöder. Jag har bytt till ny tändplatta, ”sockerbit vid motorn, kablar från motorn upp i lamphuset. kablar upp till ljusomkopplaren, ljusomkopplaren även den ny, lampan är ny 15/15 watt original till Puch Dakota. Jag har bytt alla kontakter samt
Glödande framljus på Puch Dakota Läs mer »
Fråga: Har tagit isär en DKW Diamant 98cc från 1937 och undrar om det ska vara någon topplockspackning eller om det tätar ändå samt vad ska jag ha för tändstift? Mats Eliasson Svar: Jag har tyvärr ingen sprängskiss eller reservdelslista till denna motor och min tändstiftskatalog går bara tillbaka till 1951 när det gäller
Tändstift och topplockspackning till DKW Diamant Läs mer »
Fråga: Hallå. min Sachs automatic driver men är väldigt svag. Vad kan det vara? Jag har försökt byta olja men får ej bort oljepluggen då en stödarm är i vägen, kan det vara att jag bara behöver byta olja eller? För jag byta men jag fick tappa ut genom nivåpluggen, mopeden är en Shopper Mvh
Shopper med svag Sachs automatmotor Läs mer »
Fråga: Halloj Jim! När det gäller ILO G50 med Trampor och dess två yttre kåpor på sidorna. Varför har ena kåpan en packbox och den andra ingen alls? Hålet i kåpan utan packbox är dessutom mindre. Se bifogad bild i länken nedan. Är det krav på täthet på ena sidan och inget krav på detta
Packboxar i ILO-kåpor Läs mer »
Volvo PV gör bra ifrån sig bland elefanter, gropiga vägar och lervälling! Två Kenyaner ställde upp med Tom Tranas gamla PV som körts året innan. Rallyts längd var 500 mil och endast 30 mil gick på asfalt. Restne gick på grus- och lervägar. Här och var skymtar man även någon Saab och Ford Cortina.
Fredagsfilmen: Volvo PV i Safarirallyt 1965 Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Du som vet det mesta vad gäller små tvåtaktsmotorer. Var hittar man udda typer av kolvar? Har en Atala moped med Rizzatomotor som behöver en ny 39,0 mm kolv.(Italienarna är dåliga på att sälja denna del) Konvex topp ca: 1 mm. Från kant på topp till överkant kolvtappshål: 18 mm. Kolvtapp diam.
Ersättningskolv till Atalamoped med Rizzatomotor Läs mer »
Fråga: Hej. Hur tar jag bort topplocket på min B18-motor? Och hur sätter jag tillbaka topplocket? Behöver jag några speciella verktyg? Finns det någon bra topplocksverkstad i närheten av Göteborg? Jag ska eventuellt konvertera till lösa sätesringar på avgasventilerna beroende på skicket av ventilsätena. Melvin B Svar: Volvo B18 är en motor som (nästan)
Demontera topplock på Volvo B18 Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har efter mycket och utdraget sökande fått tag i en Peugeot 305 Diesel som stått i en lada i Boden i tolv år. Tydligen är detta den enda bilen i sitt slag i hela världen (iallafall när man skall köpa reservdelar eller få tips/råd). Jag vet inte om min fråga hör hemma
Peugeot diesel: stannar direkt efter start Läs mer »
