Fråga: När jag växlar över till 3:e växeln på min NV 11 med DKW 125-motor så verkar det som att kopplingen slirar till vid tung belastning och motorn varvar till lite extra. Lamellerna och stålskivorna ser bra ut, och jag har mätt tjockleken på dem till nästan 3 mm, samma mått som på nya tror […]
Slirande koppling på NV 11 Läs mer »
Söndagen den 17 maj (grattis Norge!) började med ”fritid”. Deltagarna i Classic Motors läsarresa spred sig över Bolognas centrum. 25 grader varmt!Efter lunch var det återsamling för avfärd till Maranello och ”Museo Ferrari”. Vacker väg med Po-slätten till höger och böljande kullar till vänster.Enzo Ferrari startade verksamheten i sin fars mekaniska verkstad närbelägna Modena. Så
Classic Motors läsarresa: Sista natten med gänget! Läs mer »
Fråga: Hej Jim, jag har problem med en Apollo Motorette, 1-växlad med expressmotorn (M52) från 1954. Den verkar få för fet blandning då tändstiftet är blött efter körning. Originalförgasare skall vara Pallas 10 Z men jag har en Pallas P8/9 som ser ganska lik ut till utseendet. Var kan man hitta vilket munstycke som är
Huvudmunstycke till Apollo Motorette Läs mer »
Fråga: Har köpt en flakmoppe MCB 1187 med ramnummer 763724. Hur kan jag få reda på tillverkningsår? Finns instruktionsbok att få tag på. Har också problem att den dör när man ger full gas och håller på att leta fel. Göran Mellström Svar: Då mopeder inte är registrerade finns ingen dokumentation om årsmodell. Fabriken
Årsmodell på flakmoped MCB 1187 Läs mer »
Fråga: en granne har inhandlat en Husqvarna Drömbåge. Han berättade att det var ett batteri med. Det sitter väl svänghjulsmagnet på dessa motorer, jag har bara skruvat med Husqvarna Silverpil, men det är väl i stort sett samma motor förutom cylindern, motorcykeln var inte helt i hopsatt, jag har inte sett den än… Om det
Batteri i Husqvarna Drömbåge Läs mer »
Landsvägsloppet Mille Miglia (tusen miles) stoppades efter olyckan 1957 då 18 personer dog. Automobilclub Brescia hade kört tävlingen sedan 1927. Start i Brescia i norra Italien så ner till Rom och vända tillbaka.Nu körs loppet som ett uppvisningslopp.2015 års upplaga med cirka 450 deltagare hade etappmål i Parma igår. Deltagarna i Classic Motors läsarresa njöt
Mille Miglia 2015 – Italien just nu! Läs mer »
Det var lite kallt och blåsigt under årets upplaga av Valborundan, men solen sken och stämningen längs banan var fin – som vanligt! Bilder från Matts Håkansson.
Valborundan 2015 Bildextra Läs mer »
Fråga: Jag har en Oldsmobile Super 88 från 1956 som behöver nya spindelleder. Hur gör man för att brotcha in dem på bästa sätt? Svar: Ärligt talat så har jag ingen aning. Kunniga läsare – lämna era goda råd i rutan för kommentarer nedan! Robert Gustavsson
Oldsmobile: spindelleder Läs mer »
Ciao!Vi är på läsarresa i Italien. 21 glada Classic Motor-diggare och så jag.Dagen startade i ottan med besök hos parmesantillverkare. Tillika Maseratisamlare. Mamma mia vilka bilar. Klassiska Formel-bilar blandat med gatbilar. Och motorcyklar med den klassiska treudden…Och en Lambretta som satt hastighetsrekord 1950-1951!Vidare till balsamvinägerfamilj – snacka om ”passione”…Så blev det Lamborghini-museet som drivs av
Classic Motors läsarresa till Italien – just nu Läs mer »
1959 blev det förbjudet med vassa föremål framtill på nysålda bilar. Året efter gällde detta förbud även äldre bilar. Var hamnade alla bortskruvade huvkråkor egntligen?
Fredagsfilmen: Förbud mot farliga huvkråkor! Läs mer »
