Fråga: Hej! Jag har i min ägo den Yamaha FS1-DX jag fick på min 15-års dag 1976. Den går bra och är i originalskick, rullat lite drygt 1 300 mil. Mycket välvårdad, lite rost på kedjeskydd och en liten buckla på bensintanken, men annars i bra skick. Färgen är Competition Yellow. Jag är ende ägaren

Fråga: Har en Puch Dakota av 1980 års modell. Oljud när man drar i kopplingen. Har kollat lager vid lamellerna det verkar ok. Har även haft loss alla kåpor runt svänghjul och ljudet är samma när motorn går och när man drar in kopplingen låter det som något går emot. Motorn har inte varit isär

Fråga: Hej! Har förgäves i flera kvällar försökt att få loss hastighetsmätardrivningen på min 3-växlade (fotväxel) sachsmotor, men misslyckats. Går den att komma åt utan att klyva motorn? Det sades att den mer eller mindre skulle ”hoppa upp”? Men ”icke sa Nicke”. Dessutom kan jag snurra på den åt båda hållen. //Roland   Svar: Nu

Fråga: Hej Jim. Har just fått hem min Cheva 55 pickis och den verkar behöva en förgasargenomgång. Acc-pumpen är död. Behöver en renoveringssats. Tips? Mvh Ludde   Svar: Förgasaren på min Cheva var dessbättre i bra skick så jag behövde aldrig jaga delar till den. Men kolla med Norrlands Custom eller Hansen Racing om de kan hjälpa

Fråga: Hej! Jag har en Crescent Autoped 1955 med en 40 cc motor. Den har en insugningsdämpare av typ två gummiburkar. Tändspolen är utbytt, så det finns bra gnista. Motorn startar fint och varvar bra när jag kopplar ur. Men den har ingen kraft i drift. Det är inte tilltäppt i ljuddämparen. Hur går jag

Fråga: Hej! Jag har precis bytt kicksegmentet på min DKW RT250 1953 och håller nu på att skruva ihop den igen. Tänkte höra hur hårt man ska dra muttern till drevet och den vänstergängade muttern i centrum av kopplingen? Undrar även hur det är tänkt att man låser kopplingskorgen när man ska dra muttern? Har