Artiklar
Volvo Owners meeting at the Arctic Circle – VOMAC 2008
Tredje året gillt för denna vinterträff i norra Sverige för Volvobilar, som detta år var förlagt till trakterna av Arvidsjaur, mellan 7 och 10 februari. Närmare 30 fordon deltog och merparten var äldre modeller.
15 miljoner Volvo
Den 14 april 1927 rullade den första Volvon av bandet och den 20 februari 2008 lämnade bil nummer 15 000 000 fabriken i Uddevalla. Liksom 1927, då ÖV4 var först ut, var det en cabriolet som rullade av bandet, närmare bestämt en Volvo C70.
Snösvängen blev barrunda
Den tionde i raden av Motorhistoriska sällskapets snösvängar blev en barrunda, som Tore Thallaug sa efter loppet. Inte en flinga alltså.
Full fart på Örebro-marknaden
Förutom att vara en marknadsplats har det hela blivit en mötesplats. Affärer görs upp på telefon innan och säljare och köpare möts på Örebromässan för att slutföra det hela.
Plymouth Barracuda 1965
Ivan Regös bil är såld i Sverige av Ana och har, för ovanlighetens skull med tanke på bilens popularitet bland motorburen ungdom, bara haft fyra ägare sedan första gången bilen togs i trafik den 18 januari 1965. Första ägaren behöll bilen, som då hade Plymouth-färgen ”Gold”, ända till 1978. Ytterligare en ägare hade bilen före Ivan.
BMW 323i Baur Cabriolet
När Annika Lönn fick sin Baur-cabriolet stulen trodde hon knappast att hon skulle få köra den igen. Hoppet sjönk ytterligare när hon fick se den uppställd på skroten, slaktad och skamfilad. Men BMW-klubbens dåvarande ordförande, Bosse Jonsson, kom till undsättning.
Racinglegenden Hans Herrmann 80 år
Den tyska racerföraren Hans Herrmann fyller 80 år den 23 februari i år. Han började tävla 1952 och fick snart bli fabriksförare åt både Mercedes och Porsche. Karriären avslutades i stor stil 1970 med en vinst på Le Mans med en Porsche 917.
Tuffaste Darten återuppstår
När Chryslers egna muskelbilar inte räckte till byggde Norm Kraus, alias Mr Norm, sina egna. En värstingmotor, ofta en 426 Hemi eller en 440 Magnum, trimmades och plockades sedan ner i en rejält lättad Dartkaross.
Austin Big Seven 1938
Mot slutet av 1930-talet började Austins klassiska modell, Seven, kännas aningen liten och till åren kommen - trots många förbättringar och uppgraderingar genom åren. En ny bil togs fram. Arvtagaren blev lite modernare och lite större - och fick ett mycket störrre namn.
Zephyr Mk IV 1967
När Ford presenterade fjärde generationens Zephyr 1966 framhöll de gärna likheten med amerikanska släktingen Mustang. Närmare 40 år senare är jänkaren en världskändis medan britten är en doldis. Peter Strandbergs sextiosjua har till och med pekats ut som ryss!