Bloggen
Tappat en skruv?
Häromdagen åkte jag till Västerås med med trogna Duett. Denna bil har varit ett under av pålitlighet under alla år jag haft den och ”haverierna” har varit av den lindrigare sorten. En vibration i bakre regionerna visade sig vara ett slitet knutkors. En gång stannade Drutten, som vi kallar den, plötsligt. Det var oxid i […]
Höjd utrustningsnivå!
Besökte vår frilansare Anders Tengner, Volvo-entusiast till max. Han har Amazon, 142:a och en Duett under super-renovering. Självklart körde jag min egen Duett till honom.
Duett-besök i storstan
Min Volvo Duett hade aldrig lämnat Gotland. Nu är den på besök i Stockholm.
Lurviga chaufförer i en Saab
Välbevakad Saab – eller har de tjuvlånat bilen av husse?
Maraton på vårservice
Under en reportageresa förra året råkade jag ut för mitt första driftstopp på min Maraton. En baktändning i Husqvarna (!) fick krysskilen att gå av och efter lite pyssel var den körbar igen. (Mer om detta i albumet ”Turist på väg” som kommer ut i maj). Häromdagen tänkte jag göra en service på min Maraton […]
Chevan är startad – säsong två
Idag startade jag Chevan för första gången i år. Den startade faktiskt ganska snällt trots att att bensinfiltren var tomma och att den har stått still sedan i höstas. Inga stora oljemoln kom det ur avgasröret eller vevhusventilationen – skönt! Däremot så läcker powerglidelådan olja, något som jag såg redan i höstas då en röd […]
Motor nummer 31: Vespa 50
Äntligen framme vid den sista motorn – en mopedmotor av fabrikat Vespa. Nu ska den tas isär och dokumenteras. Puh…
Motor nummer 30: Vespa PX 200
Som visade sig vara en P200E
Motor nummer 29: Lambretta TV 175
Så där! Då var det dags att gå upp i storlek igen. Nu ligger en Lambrettamotor, en TV 175 serie 3, på arbetsbänken. En riktigt stor klump jämfört med den lilla NSU-motorn. Mållinjen närmar sig – äntligen!
Motor nummer 28: NSU 51 ZT
Äntligen kan då NSU-motorn hamna framför kameran. Igår lånade jag hem en hel NSU Quickly då min egen NSU-motor saknar tändsystem, cylinder och topplock. I boken kommer då lånemotorn vara med i början av demonteringen och sedan blir det min egen motor på resten av bilderna.