Bloggen
Kör sin egen bil!
Stor sensation! Chefredaktören kör sin BMW 2000 CS från 1968, för första gången på 17 år!
BMW 2000 väckt ur dvalan!
Stor dag idag. För första gången på 15-16 år körde jag min BMW 2000 CS av årsmodell 1968. Frågan är ju varför den stod still så länge? Barn, tre stycken, plus Vespor och Lambrettor, många…kan vara orsaken.Nå, meken Walter Costa i Orminge har hjälpt mig renovera de dubbla Solex-förgasarna. Nästa steg innan besiktning är att […]
Det sprack med rutan…
Classic Motors projektbil Chevrolet Bel Air är numera besiktigad och godkänd! Nedslagen på rost och trasig startspärr är strukna ur protokollet. Idag skulle jag istället fixa skadorna på framrutan...
Projekt Bel Air till Ånnaboda – 1 dag kvar
Ha – där satt den! En tokstressig dag har gett resultat. Golvet sitter där det ska, balkarna likaså. Svetsarna är slipade och alla metallytor är målade – både i och under bilen. Kvällens sista övning blir att sänka ner chevan från pallbockerna och stoppa i sätena. Jo, jag ska rulla ut den och blåsa av […]
Projekt Bel Air till Ånnaboda – 2 dagar kvar
Puh… Kampen mot klockan går vidare (på flera sätt – se bild nedan). Idag har jag tillverkat de två balkarna som ska sitta under golvet. Den bakre balken utgör karosseriinfästning och har då ett hål och en svetsmutter på insidan. Ett 3 mm plattjärn ligger som ett ”u” inne i balken som en förstärkning där […]
Projekt Bel Air till Ånnaboda – 3 dagar kvar
Idag vände jag på Chevan – det är dags för vänster sida att får samma behandling som den högra. Precis som jag misstänkte (hoppades) är vänster sida i bättre skick än höger. På den senare bytte jag 110 cm innertröskel – på vänster sida har jag ikväll bytt… 20 cm! Det kan bli en snutt […]
Projekt Bel Air till Ånnaboda – 4 dagar kvar
Gårdagens svetserier slutade med att den plana mittplåten i golvet sattes fast. Idag har de mindre plåtarna som sitter på var sin sida av mittplåten kapats ut och svetsats på plats. Det blir lite knepigt när en plåt ska luta åt olika håll och det blev många provbockningar innan de små plåtarna passade i sina […]
Projekt Bel Air till Ånnaboda – 5 dagar kvar
Puh. Svetsen går varm i garaget. Det visade sig att nästan hela insidan av högra tröskeln var dålig och behövde bytas. Det två balkarna har nytillverkas med de spröda originalen som förlagor. Nu finns det äntligen något att fästa soffans fästen i – och golvet så klart. Det ser ut som att högersidan på chevan […]
Projekt Bel Air till Ånnaboda – en vecka kvar!
Vi har ju utlovat att vår projektbil, en Chevrolet Bel Air från 1955, ska dyka upp på Ånnaboda under pågående reparation. Bilen är startad och är numera besiktigad och har fått den nya typen av registreringsskylt (som många tycker att den ser konstig ut, inklusive undertecknad). Registreringsbesiktningen gick bra, men kontrollbesiktningen spm gjordes vid samma […]
Det sa bara klick…
…när flickvännens Harley-Davidson skulle startas för första gången efter vintern. Visserligen hade den krånglat redan i höstas, men nu ville den inte starta överhuvudtaget trots underhållsladdning med intelligenta laddare under vintern. Den har en märklig startanordning där motorn startas genom att man trycker på en elektrisk knapp uppe på styret – inte alls som på […]