Bloggen
Mystiska Infe
Det kanske har blivit lite kryptiskt kring Göran i Vångas inlägg om sin Infe. Vi lånar en bild från en Anders i Ulricehamn som har en Infe, Monark-ram med JB 128:a. Vi tror att Infe står för något i stil med ”Järnhandlarnas inköpscentral”, In + Fe = järn. Vet någon bättre? Thomas Sjölund
Svalette och Svalan
Kan det här vara Stockholms vackraste villatomt? Jag tycker nog det… Var tvungen att dra fram min Svalan Scooter som bakgrund till min ”nya” Svalette. En svala gör ingen sommar, heter det ju, men två då? Kedjeskydden kan lösa sig veckan som kommer, en kille i Mora har lovat skicka. Han har haft båda skydden […]
Lillebror har kommit!
Nej, jag har valt att undvika mopeder. Jag har nog med andra tvåhjulingar. Men jag har sagt till mig själv att kommer det en Svalan Svalette med JB-motor så ska jag ompröva mitt beslut. Vad tror ni fanns till salu på Classic Motor Marknad i Västerås? Just det. Och det blev affär. En lillebror till […]
Lambrettadelarna fosfaterade!
Delarna som jag lämnade in på zinkfosfatering är tillbaka. Frågan är väl om jag ska skriva detta inlägg, kommentarerna till det förra gör att jag tvekar.Nå, allt är tillbaka och ser snyggt ut. En skyddande yta ska väl stoppa ny rost. Bilden är inte världens bästa, med telefon, men i alla fall. Skydd mot kommentarer? […]
Lambrettadelar på ytbehandling
Har precis på lunchen varit och lämnat in lite smådelar till Lambrettan för zinkfosfatering. En ytbehandlingsfabrik ligger bara några kilometer bort från redaktionen. Original var delarna kadmierade men den metoden för rostskydd är ju numera förbjuden av miljö- och hälsoskäl.Om ett par dagar ska jag få tillbaka delarna. Hoppas jag. Thomas
”Made in Italy”
Lite nya blandade delar till Lambrettan som nyss kom hem. ”Made in Italy” men levererade från Knutby i Uppland. Har sagt det förut, det är idag lättare att hitta delar än för 22 år sedan då jag började med ”dumheterna”. Thomas
Matt av Lambretta-problem…
Upptäckte en grej på min Lambretta TV 175. I botten på frontskölden så ligger det två gummimattor som fästs genom skruvar som går igenom skölden och fyra utriggare som kommer från ramens centralrör.Jag hittade nytillverkade mattor i England. När jag prövade att montera dem noterade jag att högermattan la sig lite över ändbiten på gummilisten […]
Tvåfärgad Lambretta
Mitt senaste scooterprojekt har tagit fart. Det är en Lambretta TV 175 från 1958. Renoveringen påbörjades kring 1990 av dåvarande ägaren. Jag tog över den lackad och delvis ihopsatt 2008. Motorn, 175 cc, var isärplockad. Fälgarna var omkromade, men saknade lackering innerst. Eftersom det inte är optimalt att lackera med 20 års mellanrum valde jag […]
Gamla surdegar
Årets tema verkar vara starta gamla ”surdegar”. Jag har ju en fömåga att glömma allt och kasta mig över de nya scootrar som ”ramlar” in. Tidigare i år satte jag igång min Vespa GS 150 från 1961. Igår blev det dags för min Lambretta 150D från 1956. En ”naken-Lambretta” lackad av förre ägaren i ”parkarbetargrönt”.Efter […]
Imola – sista dagen
Så är det över. Tre fantastiska dagar, om än varmt. Såg en italiensk herre i svart kostym på marknaden, hur är det möjligt? 33 grader i skuggan…Jag har träffat flera svenskgäng här nere. Några som besökt Imola-marknaden 7-8 gånger.Jakten på 50 cc-maskiner är stor.Precis som på svenska marknader är spännvidden stor. Från rent skrot till […]