Bloggen
På väg ur skelettstadiet
Jag har fått kommentarer på senaste tiden, om att min NV skulle se ut som bara ett skelett. Och visst, utan motor och utan bakhjul så har den sett lite naken ut. Men nu har det hänt saker: Den nyrenoverade DKW-motorn sitter nu i ramen och bakhjul, broms och kedja är på. Nu saknas det […]
Scooterpremiär Stockholm
Lördagen den 8 maj var det Scooterpremiär i Stockholm, kallt till en början och sedan började det regna. Brr. Ett 70-tal tappra tvåtaktare och några fyrtaktare ställde dock upp. Starten gick vid Sjöhistoriska museet. Efter kortege genom city samlades frusna scooterister vid Nytorget där Lambretta Club Stockholms kaffe gick åt som smör i solsken (eh?). […]
Början till en NSU …
Passade på att besöka Aros Motorweteraners marknad i lördags. Mest för att roa mig och få ihop lite bilder. Givetvis genomsökte jag marknaden. Det första jag sprang på var två gröna sidokåpor i skapligt skick. Lambretta? Nå, jag stålsatte mig och gick vidare med tanken att är de kvar när jag åker hem så slår […]
Naket i garaget!
På min Honda CB 750F satt det packväskor när jag köpte den. Praktiskt. Men inte så snyggt, tycker jag. F-modellen var ju naken och passar bäst utan massa påhäng. Häromkvällen var det dags att skruva bort ställningen, vilket var snabbt gjort. Tidigare har jag skaffat lyfthandtagen som nån gång skruvats bort, de man grabbar tag […]
Vårkänslor med putsduken!
Jag har alltid tyckt att det här med putsning och tvättning är en klart överskattad sysselsättning. Trots det kunde jag inte hålla mig utan föll för omgivningens tryck, packade ner diverse livsfarliga kemikalier och tog med mig gammelsaaben till tvätthallen. Efter fyra timmars ihärdigt gnuggande står jag fast vid mitt ord: Puts och tvätt är överskattat. Det gör […]
Hjulafton!
NV:n har stått uppallad och på mc-lyft de senaste fem-sex veckorna. Men inte längre! Under tiden har jag putsat, fejat och fixat nya bromsar bland annat. Och igår kväll var det dags att hänga tillbaka bromsen och hjulet. Riktigt skönt! Bromsskölden som den såg ut när jag plockade bort den… …och efter rengöring samt med […]
Mot polartrakter
Ja, i en svag stund planerade Jim Lundberg och jag att åka 350:or till Luleå och delta i Polarrallyt där den 27 till 30 juni, årets Sverige-klassiker för övrigt. Men min FN 350 från 1928 är inte klar och än mindre utsorterad för en 200-milatripp. Jag ändrade då till min Vespa GS 160 från 1963 […]
Nyttiga transfetter
Typiskt! Kopplingen på min NV börjar slira lagom till att Thomas och jag ska köra Polarrallyt i Luleå. Korkarna i lamellen har inte gått många hundra mil och lämnades utan misstanke. Anledningen till det begynnande sliret berodde på – vatten i kopplingen! Skiljeväggen mellan transmissionen och omvärlden på en JB-128:a består av en tunn aluminiumplåt. […]
Förgasare och slang
Det blev inte bara en vinylskiva på Ånnabodas marknad. Lite småplock i form av en Dell’Orto-förgasare till Lambretta, visserligen ”Made in France”, en innerslang 3,50 X 10 Pirelli, ett tillbehörsblad för Vespa 1967 och en gasvajer. Och en NOS-backspegel från Italien! En stilig klämbackspegel för skölden i vit och blå plast. En gammal innerslang känns […]
Bara schlager?
Som man ropar får man svar. I förra inlägget gnölade jag över för mycket rock’n’roll. Jodå, det blev det på Ånnaboda i helgen som var. Men ett fynd. Jag brukar inte bläddra igenom skivbackar på marknader men denna gång gjorde jag det.Hos en av säljarna fiskade jag ganska omgående upp en skiva med ett ganska fult […]