Experten

  • Sprucken ratt o instrumentbräda

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Önskar tips om lämpligt material för lagning av en sprucken ratt av bakelitliknande material samt lämplig färg för att måla ratten i årsmodellens kulör. Kan samma material användas till instrumentbrädan i min Amazon? Har för mig att ha läst ett reportage om dylika reparationer i någon tidskrift Tack för hjälpen Calle H Svar Hej […]

  • Vill renovera svärmorfars NV 21

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Sambons morfar tjatar om tiden då han åkte land och rike runt på motorcykeln och jag tänkte få fart på den tills hans födelsedag. Finns det delar att få tag i? Motorn bör gås igenom. Lager, packboxar samt packningar bör bytas, likaså kolv och ring. Finns detta att få tag i någonstans? Tacksam för […]

  • Vilket tändstift i Monarscooten?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Jag har en Monarscoot med en ILO G50B motor, och jag är lite osäker om det tändstift som sitter där nu är det rätta, vad ska det vara? Magnus Svar De äldre ILO-motorerna (före 1961 = 0,8 hk) ska ha ett Boschstift som har beteckningen W 95 T1, medan senare motorer ska ha […]

  • Örnar och Hjortar på 50 kubik

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Tänkte kolla med er om ni har någon info om mina två mopeder, en är en Hjorten som jag tror tillverkades av Berlin & Co i Värnamo som även gjorde Apollo. Den andra är en Örnen Flyer mod 50 försedd med en JB-motor (båda är blå). Jag tror Hjorten heter Motorette 53 i […]

  • Tändspole till ILO 175cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Söker en 6-volts tändspole för en 175 cc ILO motor från cirka 1956. Svar Det säkraste är nog att du får din gamla tändspole omlindad (om du har den kvar, vill säga) Kolla med Kjell Gäf (tel. 0451-611 74). Han lindar om diverse spolar. Köp inte en gammal spole även om den är oanvänd. […]

  • Balansera ramlager?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Jag ska byta ramlager på en Honda CR 125 och fick då beskedet av handlaren att det kunde jag inte klara själv på grund av man att på denna modell måste balansera ramlagren! (tycker jag låter konstigt – hur balanserar man ett lager?) Jag frågade då om han menade vevaxeln, men nej, han […]

  • Husqvarna Frankensteinmoped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Jag har en Husqvarna moped med motor av typ D, men jag byggde om den från tandrem till kuggdrift där rotationsriktningen då ändrades. Det jag fick göra var att ta vevpartiet från en E-motor och byta ut centrum på svänghjulet så att svänghjul var från D-motorn medan centrum är från E-motorn. Dessutom fick jag […]

  • Tändningsinställning H-D 750 1931

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hejsan. Tänkte fråga om hur man enklast kontrollerar förtändningen på en H-D 750 1931 sidventilare. Det finns ej någon markering på vevhus. Ändras förtändningen om man har lite glapp i vevstaken? Förtändningen skall ligga på 7mm före övre dödpunkt. Det här innebär att man måste plocka av topplock och mäta på främre cylindern. Är […]

  • Kortlivad båtmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Det är en gammal fin Chrysler 3.6 hp som går ca 10 minuter – sedan lägger den av (Man hinner långt på 10 minuter och det är jobbigt att ro tillbaka). Frågan är, är det tändspolen eller kondingen som är dålig när motorn går en stund och efter en stunds vila startar igen? Mvh […]

  • Lock över Husqvarnas överströmningskanaler

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga På Husqvarna mod 281 Sport finns två formlock på cylindern. Vad har de för funktion? mvh Lasse Svar En kvalificerad gissning är att man underlättat cylinderns gjutning genom att låta formkärnorna gå in i överströmningskanalerna från utsidan vid gjutningen. Exakt samma lösning finner man på HMW:s mopedmotorer från 50-talet. Likadant är det med de […]

Rulla till toppen