Experten
Byta vevhustätningar på Pilotmotor
Fråga: Hej. Tänkte byta vevhustätningar på en Pilot 50.1 enväxlad. Har tagit bort kopplingen men har remskiva och lamellcentrum kvar. Hur får jag bort centrat med remskivan? den borde väl bara vara trädd på den koniska axeln. Centrat har två plana sidor och två uttag för avdragare som jag tolkat det. Försökte få med bild […]
Byta reedventil på Yamaha DT 50 MX
Fråga: Jag har en Yamaha DT 50MX från 1992 som bara stått still i över 10 år så tänkte byta membranet på reedventilen då det aldrig gjorts. Problemet är att insugsplattan sitter med två skruvar och två nitar (plomberingar). Är dessa nitar gängade? Nitarna går säkert att borra bort men då blir det problem med […]
Husqvarna 120 cc som inte frikopplar
Fråga: Mitt problem är att min Husqvarna från 1953 (rödmyra) inte frikopplar riktigt. Upplever att det är mer när den är varm, Det rasslar mycket i kuggarna. Frikopplingsarmen har ett spel på ca 3,4 mm. Frikopplingshandtaget tar direkt. Vad göra? Christer Johnsson Svar: Om kopplingen tjuvdrar, och om detta ökar när motorn är varm, […]
Kopplingsschema till treväxlad Sachsmotor
Fråga: Har en Sachs treväxlad mopedmotor: Frågor om tändplattans (troligen Bosch) olika spolar: Enligt något schema, kanske till fel moped, kopplas baklyset direkt till spole. Ska verkligen baklyset lysa jämt? Lysspolen har två lindningar – vilken till vart? En mindre spole sitter utanpå lysspolen – till vad? Finns på nätet något bra schema och beskrivning? […]
Rosthål i bakskärmen på Puch Dakota
Fråga: Hej Jim. Jag har några små (5 mm) rosthål i bakskärmen på min Dakota. Finns det något alternativ till att byta skärmslutet eller att svetsa igen hålen? Till exempel löda igen hålen på något sätt? Ulf Rosen Svar: Det är sällan som rosthål är så små som man först tror så man bör […]
Montera baknavet på Monark Monarped från 1953
Fråga: Har bakhjulet i delar på en Monark Monarped från 1953. Hur monterar jag ihop bakhjulet med lager, drev och broms? Får ej det att stämma. Anders Svar: Oj – det var åratal sedan jag skruvade med ett sådant nav. Kommer bara ihåg att det satt tre kullager i det (Husqvarnas tillverkning). Allt jag […]
Vilken toppfart på omdrevad Villiers?
Fråga: Har en Villiers 6E, det främre drevet är ett 15 kugg och det bakre är på 44 kugg, tycker den är för högt växlad, hur mycket kan jag förvänta mig att hastigheten minskar om jag sätter ett 13 kugg fram? Niklas Svar: Det beror helt på motorns effektkurva. Om du monterar ett mindre […]
Guida mig i veteranvärlden
Fråga: Kan ni hjälpa mig att komma i kontakt med andra entusiaster som gillar BMC 1100 Vanden Plas Princess? Anledningen är att min morbror, som dog för nästan två månader sedan, efterlämnade en BMC 1100 Vanden Plas Princess i garaget som han höll på att renovera. För övrigt var det min morfars bil en gång […]
Slirande koppling på JB 128
Fråga: Hej. Har nyss köpt en NV med JB 128-motor. Men problemet jag har är att det slirade när jag skulle kicka igång den. Jag släppte på kopplingswire som var alldeles för sträckt. Går nu bra men slirar fortfarande lite på kopplingen när man kör. Vad är fel? För lite olja eller för mycket? Vill […]
Oljeblandning till en veteranmoped
Fråga: Vilken oljeblandning ska man ha till en veteranmoped? Hans Helgesson Svar: De flesta mopeder från 1950-talet upp till 1980-talet skulle ha 4 procent olja i bensinen. Idag är tvåtaktsoljorna betydligt bättre än de motoroljor som man blandade i bensinen förr. Därför kan man lugnt köra med 4 procent även idag och därmed ha […]