Experten

  • Ska jag byta kopplingsfjädrarna på min Victoria?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag har en Fram King Clipper med Victoria MS50-motor. Denna moped har inte varit startad på många år men stått i varmgarage och är i fint skick. Jag har demonterat kopplingen och fjädrarna var hårt tilldragna, en bra bit förbi skruvarna. Detta tyder på att kopplingen slirat. Enligt dina råd i Classic […]

  • Kan man minska bredden på vevaxeln?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Hur viktiga är shimsbrickorna inne i vevpartiet, alltså de som man hittar runt storänden på vevstaken? Anledningen att jag frågar är att då vi renoverat en K50-vev så är den nu 2 mm för bred och passar inte längre i motorhalvorna. Jag har sett uppgifter om att man då kan kapa vevbulten 2 […]

  • Grundinställning Mercedes

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag behöver grundinställa en Mercedes Benz 240 D 3.0 1975 för montering av insprutningspump. Vilket värde ska jag ställa motorn på? Tack på förhand. Sören Svar: Hej Sören. Tyvärr vet jag inte hur många grader du ska ställa motorn på, utan överlåter detta åt vår mångkunniga läsekrets. Ett tips i sammanhanget är att skaffa […]

  • Skrapande ljud i motorn Yamaha på DT50 MX

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har köpt mig en Yamaha DT50 MX från 1993 och har ett konstigt ljud i motorn, det låter som ett skrapande ljud både på tomgång och när man kör, vad tror du det kan vara? Ramlager/vevlager? Måste man spräcka motorn för att byta dessa? Christian   Svar: Det är alltid svårt att […]

  • Byta axel på Zündapp KS 50

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur mycket måste jag skruva isär för att byta en drevaxel på en Zündapp KS 50 från 1971? Har kollat i Jims bok (Stora Tvåtaktsboken, del 1) men är lite osäker på vad som måste bytas förutom axeln. Tedd Persson   Svar: Jag förmodar att det är den utgående axeln som avses – där […]

  • Tändningsproblem på Husqvarna Novolette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! En mopedfråga. Jag har förstått att lite större avstånd på brytarspetsarna kan ge lite fetare gnista, men kanske på bekostnad av tändspolens livslängd. Och jag har grubblat över varför det påverkar gnistans kvalitet? Antingen är de ju slutna eller öppna! Kan det vara så att abrissen är det som bestämmer styrkan här? Alltså […]

  • Värmeutvidgning i aluminiumcylindrar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Det är vida känt att aluminiumcylinder och dito kolvar följer varann vid uppvärmning, och gjutjärnscylindrar och alu-kolv inte är så följsamma med att utvidga sig, men hur blir det med en alu-cylinder med stålfoder? Blir det något mitt i mellan när det handlar om hundradelar, eller är det så att stålfodret hänger med bättre […]

  • Vibrerande Villiers

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har en G.J.G special invalidvagn 1954 trehjulig, som har en Villiers 125cc motor. Motorn vibrerar/obalans och fick tips om att det kunde vara fel kolv som blev vibrationer av. Om det är exempelvis en aluminiumkolv i den nu och det ska vara stål i stället, för balansen. Det låter lite konstigt […]

  • Kylarlock med termometer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Robert. Var kan man hitta en sån där termometer som du visade på bilden med kylarlocket? MVH Anders Svar: Hej Anders. Jag köpte den på eBay. Tänk på att det finns flera olika storlekar på kylarlocken och på terometrarna, och även hur stort arbetstryck de har. Jag hittade ingen som passade direkt på […]

  • Kan man räkna ut längden på ekrar?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan. Jag har två fälgar och två nav men inga ekrar. Hur mäter jag upp eller räknar ut vilka ekrar jag behöver? Bosse   Svar: Det finns formler för detta (se nedan), men jag föredrar att mäta ut längden rent praktiskt. Man placerar då nav och fälg på arbetsbänken och ställer upp dessa på […]

Rulla till toppen