Experten

  • Skillnad på plåt?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har funderat lite på plåt. Jag hade två plåtbitar som var lika tjocka, den ena gick lätt att böja, däremot var karossplåtbiten betydligt svårare att böja. När man rostlagar en bil, vad är det egentligen för plåt man ska använda? Antar att det är någon skillnad. Jag bara undrar, lagar ingen rost själv. […]

  • Fuktskydda bilen under vinteruppställningen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tänkte ställa av min jänkar-bil och den får nu under vintern stå i en carport, det vill säga under tak, väggar och en port. Bilen kommer inte att komma i kontakt med snö. Däremot tänker jag på fukten. Då bilen står på grus, är det värt att lägga fuktspärrsplast på gruset, så får bilen […]

  • Norsjö Shopper som slirar på kopplingen i uppförsbackar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tjenare. Jag har en Norsjö Shopper med Saxonettemotor som gått max 50 mil! Jag har problem med att den slirar på kopplingen då man kör litet i uppförslut! Men på backväxeln funkar den perfekt! Har bytt olja ett par gånger men ingen skillnad. Håller på att få andningsbesvär! . Tacksam om ni kan komma […]

  • Olja till Cadillac

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur mycket olja går det i en 472 Cadillacmotor 1970? Stefan Svar: Jag har för mig om att det finns två olika typer av oljetråg till Cadillacs 472-motorer. Om jag minns rätt beror det på att den användes både i de framhjuls- och bakhjulsdrivna modellerna och de framhjulsdrivna modellerna ska ha 7qt (6,62 liter) […]

  • V-stativ för kontroll av vevaxlar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! I Stora Tvåtaktsboken skriver du om en vevaxelriktare som är gjord i v-form med några bilder. Kan du göra en skiss med mått på den för jag tänker bygga en! Mvh Donald   Svar: Stativet för kontroll av vevaxlar är byggt av delar från skrotlådan. Måtten framgår av den övre bilden och […]

  • Vilken Apollomodell?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Apollo moped och undrar vad det är för modellbeteckning och årsmodell. Den är lika som raketen, men med annat baklyse och motorkåpor. På dekalerna står det Apollo och under sabeln finns det ett MB märke. Ram.nr. 2138** Svar: Din Apollo är av modell 8039 och årsmodellen är mellan 1961–1963, mer om […]

  • Rikta fälgar på flakmoped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Hur riktar man en fälg på en flakmoped? Jag har köpt två nya men dom är inte okej. Med vänlig hälsning Anders Carlsson   Svar: Nu vet jag inte om det är den ekrade bakfälgen eller framfälgarna av plåt som avses. En skev ekerfälg riktas ju genom att man spänner/släpper på ekrarna […]

  • Originalförgasare till NV 35

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var hittar jag en originalförgasare till en NV 35, årsmodell 1952 med 250 kubiks DKW-motor? Något tyskt företag eller? Tommy Henriksson   Svar: Kolla med C-G Jansson på telefon 070-229 68 43, Firma Erik Linding eller Rösebäckens Cykel & Motor om dessa kan hjälpa dig. Du kan även annonsera efter förgasaren i tidningen Classic Motors privatannonser […]

  • Skriv mer om pedaler och vevpartier

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har Jim skrivit något om vad man bör tänka på när man renoverar pedaler, vevparti, hjulnav med mera på de riktigt gamla mopederna. Jag tänker på NV Autoped, Husqvarna Novolette och Monark Monarped som i princip är byggda på en förstärkt cykelram. Om inte, kanske det vore på plats för en sådan artikel i […]

  • Hur får man tyst på gnisslande kilremmar?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag undrar om någon kan tipsa om hur man får tyst på gnisslande kilremmar? Göte1   Svar: Det finns så kallad remsprej hos biltillbehörsbutiker som ska öka friktionen så att remmarna inte slirar och därmed gnisslar. Ett gammalt (av mig oprövat) trick är att gnida remmarna med ett stearinljus. Fast där är jag lite […]

Rulla till toppen