Experten
Inkoppling av kondensator och brytare på Husqvarna 120 cc
Fråga: Hej Jim. Jag har en Husqvarna 120 cc, mod 28. Skall både tändspole och brytare kopplas via skruven på kondensatorn, eller skall tändspolen kopplas till brytarna? (som i sin tur kopplas till kondensatorn) Jan Edvinsson Svar: Den lilla kabeln från tändspolens primärlindning ska anslutas till både brytare och kondensator. Ibland får kondensatorn vara […]
Crescent Compact som tappar kraft när den blir varm
Fråga: Tjenare! Håller på med Compact och märker att den har mer kraft när den är nystartad än när den är varm. Nytt tändstift sitter i och tändningen justerad. Motorn är lite bondtrimmad och går annars jättebra. Jakob kraft Svar: Beroende på vad som är ändrat i motorn kan orsaken till att den tappar […]
Årsmodell och växelvajrar på Monark Monarped
Fråga: Hej Jim! Dina svar på andras frågor har varit till stor nytta för mig under sommaren när jag skruvat ihop en ILO FP 50-motor på en gammal Stålpilen, så stort tack för det! Nu till min fråga: Har precis skaffat ytterligare en Monarped av något senare modell med en ILO G50 B (kickstart), men […]
Zündapp växelspak och motornummer
Fråga: Hej! Undrar vilken Zündapp/Mustang denna växelpedal hör hemma på? Motorn jag har är en Zündapp 267-032 från 1965. Hittade en Mustang på Google som ser ut att ha denna pedal, men det kanske bara är någon eftermarknads del? Har även en fråga till. När man söker på Zündapp 267-032 kommer väldigt många fläktkylda motorer […]
Olika reflexglas på baklyktor Monarscoot
Fråga: Hejsan! Har en Monarscoot – 62 med rektangulärt reflexglas på baklyktan. De flesta har en oval som jag förstår är det vanligaste, vet någon varför? Svar: Hej! I Monarks reservdelskataloger 1961–1964 anges lykta 1 med rektangulärt glas använts på modellerna 1221, 1231, 1241, 1251, 1261 och 1291 från och med 1961. Monarscoot 1261 som […]
Vevaxelbrott på Husqvarna Novolette
Fråga: Har en Husqvarna Novolette från 1955 som veven har gått av på. Sitter en motor typ HVA med nummer 55171 på den, kan få tag i annan motor som suttit på en populär med nummer 33007. Dom ser inte riktigt likadana ut och på den jag kan få tag i står det även F2 […]
Åtdragningsmoment på Volvo B18
Fråga: Vad är det för åtdragningsmoment på diverse skruvar på en Volvo B18-motor? Tänker på topplocksbultar, ram- och vevlager och sådant. Bosse Svar: Jag har inte uppgifter på varenda skruv och mutter som sitter på B18-motorn, men här är de vanligaste: Topplock: 8,5 – 9,5 Kgm Ramlageröverfall: 12 – 13 Kgm Vevstakslager: 5,2 – […]
Motorn sitter fast
Fråga: Har köpt en Volvo Amazon 1962 med en B20. Motorn sitter fast, jag har sprutat omega rostlösning i cylindrarna, men den går inte runt. Bilen har stått i cirka 20 år. Växellådan har också fastnat i friläget och inga växlar går att lägga i. Hur gör man för att få motorn att gå runt? […]
Kedja till Monark 1292
Fråga: Hej. Ska beställa en ny kedja till Monark 1292 men är osäker på rätt beteckning. Kan Ni hjälpa mig? 🙂 Vänliga hälsningar Peter Svar: Så gott som alla mopeder från den här perioden har en kedja med dimensionen 3/16″ x 1/2″. Det är kedjans mått angiven i tum. Hos kedjehandlaren heter denna kedja […]
Byta kamaxellager på Volvo B20
Fråga: Hej. Jag tänkte byta kamaxellager på en Volvo B20-motor. När man ska montera dessa – kan man kyla lagret och värma blocket och trycka in det eller måste man ha eller göra ett specialverktyg? Mvh Johan Svar: Att värma blocket och kyla lagerbussningarna är nästan verkningslöst. Ett gjutjärnsblock utvidgar sig väldigt lite vid […]