Experten
Rost på ramnummer
Fråga: Hej. Var och besiktade ”pärlan” idag. Problemet var att på grund av ålder och rostbildning syntes ramnumret väldigt dåligt, men besiktningsmannen nöjde sig med att kunna läsa den sista halvan. Med tanke allt resonemang om rostborttagning och så vidare med diverse syror undrar jag om det finns något vettigt sätt att få siffrorna att […]
Hur fungerar en karbidlampa till en cykel?
Fråga: Snabbt svar via annons i Classic Motor gav en fin cykellykta till min Rovercykel af gammal god årgång, men hur tusan fungerar en karbidlampa modell velociped, och hur vet man om den är komplett? På bild 1 ses hela lyktan från sidan och 2´an visar den från ”ovan” om uttrycket tillåts… Sista bilden visar […]
Sprängskiss till Husqvarna Flintamotor
Fråga: Söker en sprängskiss till Husqvarna Flintamotor. Bo Wallin Svar: Husqvarnas flintamotor fanns i massor av olika utföranden. Tvåväxlad hand, treväxlad hand, tvåväxlad fot, treväxlad fot, automatväxlad, fartvindskyld, fläktkyld, kickstart eller pedalstart. Kolla på sajten Raketsport om de har sprängskissen till just din motor. I Stora Tvåtaktsboken, del 1 finns en komplett reparationsanvisning för en Husqvarna […]
Hur räddar man dekalen vid omlackering?
Fråga: Hej. Försöker hjälpa en kompis med återuppbyggnad av en monark 1292, på bakskärmen finns en fin dekal trafikförsäkring till och med 1967. Gubben vill gärna bevara den men vill också lacka om, personligen tror jag det är nästintill omöjligt att ”lyfta” av den och åter fästa dito. Men ser ju trollkarlar och kvinnor som […]
Var finns ramnumret på MCB 1279?
Fråga: Hej! Jag håller på med en Crescent 1279 från 1968–1971 med Grimecanav och hittar inte ramnumret. Vet du vart man ska leta? Förmodligen har många lager färg har dolt numret. Svar: Hej! På MCB-modellen 1279 finner du ramnumret på det högra stötdämpar- och pakethållarfästet, se bild ovan. Josefine Andersson
Nyrenoverad Villiers som tappat gnistan
Fråga: Hej! Jag har en Ambassador 1948 med en villiersmotor 6E 197cc. Motorn är nyligen totalrenoverad av Villiers Services i England och uppgraderad med elektroniskt tändsystem (STK 960L) från Electrex World. Motorn är monterad och tändsystemet är kopplat enligt anvisning. Vid första provkörningen fungerar allt men inför registreringsbesiktningen startade motorn först men la plötsligt av. […]
Vilken moped är detta?
Fråga: Vad är detta? Söker information om märke, modell och så vidare om mitt mopedobjekt. Mvh Butcho Svar: Hej igen Butcho! Du har en MCB-tillverkad Crescent 1185 eller möjligen en 1185-1 Ekonom. Det som skiljer 1185 och 1185-1 är fälgar, skärmar och om motorn var hand- eller fotväxlad. Motorn var original en Husqvarna så kallad […]
Byta hastighetsmätardrivning på tvåväxlad Sachs
Fråga: Hej, Jim. Jag undrar hur man tar i hastighetsmätardrivningen i kåpan på en Sachs 50/2KS. /Valther 12 år Svar: På kedjedrevet sitter en lång mutter med två urtag längst ut. Dessa urtag ska passas in i två små klackar som sitter på insidan av det stora drevet i hastighetsmätardrivningen när man lägger på […]
Kopplingsproblem Sachs 50/2
Fråga: Hej! Jag har en moped med Sachsmotor 50/2. Jag har problem med att kopplingsaxeln känns som att den sitter löst. Den fjädrar inte alls och man kan röra den nästa 180 grader. Vad kan detta bero på? Mvh Sofia Svar: Hej Sofia! Antar att du menar kopplingsarmen som är märkt i röd siffra som […]
Passande förgasare till JB 150 cc
Fråga: Passar Amal 274 BP/4EA2 till JB 150? Göran Karlsson Svar: Jag vet inte exakt hur Amal 274 BP/4EA2 ser ut, men JB 150-motorn har ett insugningsrör som håller 25,4 mm i diameter. Borrningen på originalförgasaren Amal 223/01 ligger på drygt 17 mm. Om nämnda förgasare har samma mått på klämfästet som cylinderns insugningsrör […]