Experten

  • För högt däcktryck

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har diskuterat däckstryck med en polare. Jag kör själv med 2,4 bar fram och 2,2 bar bak. Han sade att han provade med 3 bar runt om och bilen tog genast över litern, mot annars 0,6- 0.7 l/mil. Är det något märkligt som händer när man höjer däcktrycket 0.8 bar över det normala? Jag […]

  • Likhet mellan Zündapp 265 och 278 motorer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, har fått tag i en zündappmotor, årsmodell 1966 modell 265-44 som jag tänkte kika lite på, så jag undrar lite. Hur många växlar, har den fotväxel? Och är den likställd med din zündappmotor modell 278 som du har i din Stora Tvåtaktsboken (del 1)?   Vänligen Arne   Svar: Jag har inte skruvat med […]

  • Motor till Piaggio Ciao som inte drar i sig bränsle

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Piaggio Ciao-motor från min pappas moppetid som jag har försökt att renovera. Men jag lyckas inte få motorn att dra in bensin till cylindern. Den har bra kompression och har fått en ny förgasare då den gamla var försvunnen (gissar på att man har försökt borra upp den men misslyckats). Insuget […]

  • Brytarkontakter till JB 150 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag är ägare av en motorcykel av märke mustang med JB-motor på 150cc och har svårighet att få tag på brytarspetsar.  Har du något förslag eller kanske någon läsare vet? Vh Nisse   Svar: JB 150 cc har ett tändsystem av fabrikatet Stensholm och det finns åtminstone tre snarlika brytare till dessa system […]

  • Köra utan skyltar?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en fråga om registreringsbesiktning för att kunna ge ett nytt registreringsnummer till mitt nya veteran-MC-projekt. Är det möjligt att ta sig till stationen lagligt för egen maskin? Man får ju ett registreringsnummer först efteråt och då kan man teckna trafikförsäkring. Eller finns det alternativ? På Transportstyrelsens hemsida nämns något om en tillfällig registrering, […]

  • Var sitter ramnumret på Husqvarna mod 30 Lyx?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag håller på att renovera en Husqvarna 30 Lyx 1954 års modell. Jag har inte hittat något chassinummer trots att jag har ramen ”bar” och våtslipat den matt och tunn i färgen. Var ska det i så fall sitta? MC:n köpte min pappa 1969 och den var i princip ”oskruvad” då, hade bara 1200 […]

  • Trimcylinder till Sachs mopedmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Finns det passande trimcylinder till NV 1125 2vxl SACHS 1954-55? Svar: Hej! När det gäller Sachs mopedmotorer så passar även cylindrar tillverkade på 1970-talet och för den delen nytillverkade även på motorblocken från 1950-talet. Men eftersom det är olagligt att framföra trimmade mopeder på allmän väg vill vi på Classic Motor inte bidra med […]

  • Registrera moped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Kan man registrera en moped, på typ 3 hästkrafter och som går i 50 kilometer i timmen, som motorcykel? Johny Svar: I princip ja. Det kräver en del arbete och i länken nedan hittar du mer information. Lycka till Robert Gustavsson Länk: Registrera trimmad moped

  • Bromstätningar till Yamaha FS 1 DX

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Är det någon som vet var man kan köpa packningar till huvudcylindern (alltså den på styret) till Yamaha FS1 Dx? Clas.S   Svar: Om inte Yamaha själva (generalagenten) kan få fram reservdelarna så kanske det finns en eftermarknad som har tagit fram dessa delar. Kollar man runt lite på nätet så hittar man […]

  • Svårstartad moped med fyrtaktsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag köpte en 4-taktsmoped igår. Då funkade den (han hade säkert startat och varmkört innan jag kom dit). Den är svår att starta. Får nöta på startmotorn i alla fall 40 sekunder innan den så smått går igång. Jag gasar fullgas men det är som att den är på för låg tomgång på […]

Rulla till toppen