Experten

  • Tändplatta till HMW ZT 50

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. I Stora Tvåtaktsboken del 2 finns ju HMW ZT 50 med. Jag har en sådan motor men saknar en tändplatta. Vet du om en platta från nån annan motor passar? Vet du om det är stefagrejer eller nåt annat system? Svänghjulet har jag ser ut som på bilderna i boken. Tommy Ternström […]

  • Styrlås till Zündapp KS 50 från 1968

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej har en fråga angående Zündapp KS 50 från 1968 saknar styrlås till den. Ser inte ut som till exempel på Compact. Antar att det ska sitta en hylsa inpressad i röret som sedan låset ska sitta i? Finns som frästa spår i röret antar att det håller insatsen kvar har inte sett styrlås […]

  • Ljusspole till Husqvarna Cornette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Husqvarna Cornette 1952 och jag ska byta ljusspolen. Jag har testat både 52 & 54mm men ingen passar. Det verkar som om den spolen som satt i är 50mm eller liknande. Men jag kan inte hitta någon med det måttet. Vet du vilken jag ska ha och vart jag eventuellt […]

  • Bagageluckan läcker

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag köpte mig en veteranbil från 1960-talet, en relativt rostfri bil. Dock tätar inte bakluckan och regnvatten har under åren runnit ner i skuffen, vilket har resulterat i en del ytrost. När jag köpte bilen så låg det blöta handdukar där bak och det har blivit ett mindre hål i plåten, ett hål i […]

  • Olds 215: åtdragningsmoment

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har köpt en Oldsmobile Cutlass F85 1963 med 215 cui V8-motorn. Min fråga är vilket moment skall insuget dras med? Ska det tätas emellan packning och insug? mvh Janne Svar: De bultar som sitter mot blocket ska dras med 10-15 lb ft (13-20 Nm). Bultarna som sitter mot topparna ska dras med 25-30 […]

  • Apollo med JB-motor som bara går med choke

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Köpte en Apollo 148 cc 1959 med JB-motor, har satt ihop den komplett nu och den går kanon så länge luftspjället är strypt till 100, när jag skall köra iväg med den så är den orkeslös givetvis på grund av luften men vrider jag över och samtidigt gasar så går det jättebra. Men […]

  • Motordelar till Monark Blue Stinget

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hei Jim. Jeg har en 1957 Monark Blue Stinget M115 (tävlingscykel). Mangler ventstre del av motor som er Ardie 200cc BD 201. Denne sykkelen var opprinnelig tatt inn som prøve for militæret og var således kamuflert grønn med canvas runst hendler, tank, forgasser mv. Dette ble dessverre plukket av sykkelen for mabge titalls årsiden. […]

  • Vilken glykol till aluminium?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Volvo 760 med B280-motorn av aluminium. Vilken glykol ska det vara i kylsystemet? Etylenglykol, grön/blå eller röd propylenglykol? Göte Svar: Det viktigaste i ett kylsystem med aluminium, vare sig det är motorblocket, topparna, kylaren eller värmepaketet är att kylarvattnet/glykolblandningen inte innehåller nitriter och/eller aminosyror som kan angripa aluminium. I Sverige har […]

  • Lutz påhängsmotor med slirande koppling

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en gammal Lutz påhängsmotor hemma från 1952 som jag försöker få igång. Men mitt problem är att kopplingen slirar så jag får inte upp något moment när jag försöker starta påhängsmopeden. Vad kan det vara för fel? Har haft vanlig motorolja i kopplingen. Mvh Axel Jemsson   Svar: Lutz påhängsmotor har en […]

  • Byta till turbomotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag vet inte till vem jag ska ställa den här frågan, så provar här då jag har fått väldigt bra svar tidigare då jag frågat om min Puch. Jag har en Volvo 850 2,5 SE 1995 med 144 hk-motorn. Det är min första bil som jag skaffade när jag var 15 och är nu […]

Rulla till toppen