Experten

  • Hur noga med mängden tvåtaktsolja i bensinen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! När jag skulle blanda i olja i bensinen till min Sachsmotor från 60-talet råkade jag skvimpa ut lite. Jag vet nu inte exakt hur mycket olja jag haft i 5-litersdunken. Är det 0,9dl eller kanske 1,2. Det ska ju vara 1 dl/5l. Hur ska jag göra? Gör det något om det blir tex […]

  • Chrysler: bromsljus trasigt

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag håller på att hjälpa farsan med hans Chrysler LeBaron 1968. Han vill lämna in den till en verkstad då bromsljuset ej fungerar. Men jag säger ifrån då jag håller på med bilar, det är inget fel på lamporna, det kommer ej ström. Jag tror att det är brott på blinkersspaken, för de går […]

  • MGB: vilken olja i lådan?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har en MGB GT -79, växellåda med OD. Vilken olja ska användas i växellådan? Jag hittar volymuppgifter min inte oljetyp/-specifikation (bakaxeln ska ha hypoidolja men vad gäller för växellådan?). Hälsn Sten Svar: I instruktionsboken står det att det ska vara 20W/50 motorolja i växellådan. Eftersom inget annat är specificerat är det med […]

  • Var hitta registreringsnummer?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag fick ett tips om att kolla med er här. Jag behöver hjälp med min bil. Det är en VW ” från 1960, problemet är att jag inte har något gammalt registreringsnummer på bilen och den är inte med i det nya systemet. Jag har gjort allt jag kan, följt alla tips på hur […]

  • Var köpa förgasarolja?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har precis läst den intressanta artikeln om dubbla SU förgasare i senaste numret av Classic motor. Själv har jag dubbla SU i min Triumph TR 6:a från 1974. Ni skriver bla ”fyll på med förgasarolja”. Jag har förgäves letat efter förgasarolja men inte hittat. Tidigare hade OK små plastflaskor med förgasarolja men inte längre. […]

  • Tvåans växel hoppar ur på JB 150

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Classic Motor. Har varit ute och provkört min Apollo 70 JBC 1953 med renoverad och trimmad JB 150cc motor. Allt fungerar fint utom, om jag ger kraftigt gaspådrag med tvåans växel i, då hoppar den till ett friläge mellan 2:an & 3:an och ibland när jag släpper gasen hoppar den tillbaka till tvåan […]

  • Växellådsolja i JB 150

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Vad ska det vara för transmissionsolja (i kopplingen) till en JB 150-motor och hur mycket? Vänligen Lars Lundberg   Svar: Det ska vara 5 deciliter SAE 50 i växellådan på en JB 150-motor. Jim Lundberg

  • Inte en NV utan – vadå?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: För många år sedan köpte jag en 98 cc som enlígt säljaren var en NV. Säljaren, vilken tyvärr inte finns kvar i livet längre, sa om jag minns rätt att det var en NV och det har jag aldrig ifrågasatt förrän nu när jag plockade fram den. Då begrep jag inte bättre – (och […]

  • Måste man shimsa en Ritovevaxel till ILO Piano?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Behöver man verkligen shimsa in en Ritovev i en ILO G50-motor? Jag har hört lite olika alternativ. Jonas   Svar: Om en vevaxel har vanliga spårkullager, typ 6202 som är originallagren i ILO G 50, så är det inte så viktigt med shimsning. Dessa lager styr vevaxeln axiellt. Men man måste alltid se till […]

  • Växellådsolja till Puch Florida från 1967

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Undrar om jag kan få hjälp med vilken sorts olja jag ska ha i växellådan på en treväxlad Puch Florida från 1967. Anita   Svar: Lämplig olja är en motorolja med viskositeten SAE 30 vilken säljs som gräsklipparolja på bensinmackar, stormarknader och biltillbehörsbutiker. Det går åt 2,5 dl vid ett oljebyte. Vissa äldre […]

Rulla till toppen