Experten
Limma och nita bromsbackar till veteranmotorcyklar
Fråga: Hej Jim. Jag har en fråga om bromsbackar till veteran motorcyklar. Vet du var man kan få tag i någon som limmar eller nitar på nya bromsbackar? Mvh Mats Svar: Nu vet jag inte var i landet du bor, men kolla efter någon lokal bromsrenoveringsfirma så ska det nog lösa sig. I Stockholm […]
LED-belysning i NV motorcykel
Fråga: Hej! För en tid sedan skrev du en artikel om en fantastisk LED lampa som du monterade i din Maraton JB 128, denna lampa jobbade tydligen på allt strax under 6 Vac uppåt 80 Vac. Det vill säga den kan drivas direkt ifrån generatorn. Kompisen har nu mognat för samma övning på sin NV-JB […]
Växelproblem på tvåväxlad Zündapp Combinette
Fråga: Jag har en tvåväxlad (handväxel) Zündapp Combinette 428. Tror den är från 1958. Hur som helst, jag har växelproblem, var ute och körde stannade vid en korsning. Jag skulle lägga i 1:an så hörde jag ett klick/knak eller liknande ljud från växellådan, sedan kunde jag inte lägga i någon växel, moppen är fast i […]
Puch Dakota som baktänder
Fråga: Tjena. Jag har en Puch Dakota som gasar ojämnt och baktänder. Kan jag få någon hjälp? Simon Simonsson Svar: Om det är snabba förlopp så som baktändningar och ryck från motorn ligger felet ofta i tändsystemet. Får man baktändningar enbart vid gaspådrag kan det däremot bero för mager bränsleblandning. Men alltings slits och […]
Varför kommer det olja ur avgasröret på min flakmoped?
Fråga: Hej! Jag har en fråga på en Sachs mopedmotor som är sedan 60-talet. Den sitter på min nyrenoverade flakmoped. Den startar lätt och går bra, den är treväxlad med trampstart. Men varför blir det så mycket olja som kommer med avgaserna? Jag har en blandning på 2 procent tvåtaktsolja. Tacksam för svar. MVH Ove […]
Skydd vid pinnsvetsning
Fråga: Hej Classic Motor! Jag tänkte höra lite kring det här med skydd vid pinnsvetsning. Om jag står utomhus och pinnsvetsar, behöver jag då ha någon form av andningsskydd? Tänker på att dofterna kan vara rätt starka och rökiga. Handskar och skärm såklart, men vilken typ av andningsskydd? Rikard Svar: Motsvarande regler/myndighetskrav som gäller för […]
Registrera trimmad moped
Fråga: Jag skulle vilja köra lagligt med min lätt trimmade Monark 1289. Går det att registrera den som mc? Och vilka regler gäller för detta? Mvh Göran Svar: Jag skickade din fråga vidare till Bo Göingberg på Transportstyrelsen som svarar så här: Först några personliga synpunkter: Gamla mopeder med nationellt svenskt typgodkännande är en kulturskatt […]
Hur värdera motorcykel?
Fråga: Jag undrar hur man värderar en unik Husqvarna 250 cc roadracingmotorcykel från 1966. Det är den enda som finns kvar i originalskick och är totalrenoverad. Den kördes bland andra av Anders Bengtsson i team med Kent Andersson. Svar: Det enklaste sättet är att kontakta din lokala handelskammare och låta en av deras värderingsmän göra en värdering. […]
Justera växlarna på handväxlad moped
En vajer med sträckt hölje kommer att fungera som en spiralfjäder och äta upp en stor del av växelhandtagets rörelse. Knäckta eller klämda vajrar kan gå trögt. Byt skadade vajrar innan växeljustering. (Här har vi fått in två frågor om samma problem så jag slår ihop dessa.) Fråga: Har en tvåväxlad handväxlad Monark Monarped med […]
Husqvarna Drömbåge som är svårstartad när den är varm
Fråga: Hejsan Classic, har en Drömbåge årsmodell 1955 med Amal 276-förgasare. Den startar alltid på första eller andra kicken inte om den redan varit igång någon gång under de senaste två timmarna eller så. Om man har motorn igång och stänger av så går den lätt att starta igen inom den närmaste minuten men väntar […]