Experten

  • Delning på mopedkedjor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan. Har en 415- och 420-kedja samma delning? Kan man svarva av ett 420 drev för att passa en 415-kedja? Är kedjedrev härdade, vad händer då man svetsar i dem? OHv   Svar: En rullkedja har i huvudsak tre mått; Delning, ”Pitch” (P) som är c/c-måttet mellan rullarna, innerbredd, (B) samt rulldiameter (D). Kedjorna […]

  • Byta lamellkork på NV Autoped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur byter jag lamellkork på NV Autoped? Lär jag sätta fast kopplingsarmen i rätt läge? m.m. Jocke   Svar: Låt kopplingsarmen sitta kvar i sitt ursprungliga läge. Skär ut korkbitar (vanlig vinkork fungerar bra) så att de är cirka 2 mm större än hålet i lamellen. Lägg korkbitarna i varmt vatten (inte kokande – […]

  • Startproblem på sachsmotor med pedaler

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag har fått problem med denna motor och undrar över startanordningen. Vid tramp framåt så skall den grovgängade hylsan greppa tandningen på stora kedjedrevet och kedjan driver en medbringare på växelaxen som har två tappar för grepp i ettans drev. Jag har ett fel där detta inte fungerar och min fråga är: […]

  • Vem kan tillverka ett avgasrör till en äldre motorcykel?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan. Jag har en gammal 30-tals mc som behöver nytt avgasrör. Vem kan hjälpa mig att tillverka en kopia utifrån det sönderrostiga originalet? Helst i Stockholmsområdet om möjligt Tackar, tackar! Leonard   Svar: Jag har tyvärr ingen aning så jag lägger ut det som en efterlysning. Är det någon som kan hjälpa eller tipsa […]

  • Var hittar man runda lamellkorkar?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, någon som vet var jag kan köpa runda lamellkorkar? MVH Kjell   Svar: Kolla med Sven Carlsson, telefon 0322-174 82. Jim Lundberg

  • Byta bussningar i framgaffeln på Monark M400

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag har en Monark M400 årsmodell 1951. Jag behöver hjälp med att byta och brotscha bronsbussningarna i framgaffeln på den.  Är det någon som vet var man kan få hjälp med detta, alternativt var man kan få tag på grejor till det? Gärna en beskrivning på hur man ska gå väga också. Göran […]

  • Åtta volt i bilen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag läste om en som höll på att renovera en Packard i CM, han hade monterat ett 8 volts batteri, var finns det ett sådant att få tag på? Vilka inställningar ska i så fall göras på laddningsregulatorn? Svar: Om jag minns rätt började användandet av åttavoltsbatterier ganska tidigt på trimmade bilar. De bilar […]

  • Min fars Monark

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag söker min fars motorcykel, en Monark. Vet ej modell eller årsmodell men har följande data från köpekontraktet från maj 1950. Regnr E9490, ramnr 763341 samt motornr 24-26355. Jag gissar att ni inte kan svara på detta. Är prenumerant. Med vänlig hälsning Stefan Molin; Linköping Svar: Hej Stefan. I frågan Spåra tidigare ägare finns den […]

  • Volvo: slår i lådan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Det slår i lådan på min Volvo Amazon. Vad kan det vara för fel? Svar: Spontant skulle jag gissa på sliten bottenstock eller någon sliten axel. Någon läsare som har andra förslag? Lämna dem i rutan för kommentarer nedan. Lycka till Robert Gustavsson

  • Montera koppling i Sachs 505 motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jag har köpt en Norsjö 1188 med motor i delar på sidan! Jag har börjat få ihop grejerna, men kan inte för mitt liv få ihop kopplingen. Motorn är en 505/3 es. Kan du förklara? Finns motorn i någon av dina böcker? Mvh Peter   Svar: Tyvärr så är inte Sachs 505-motorn med […]

Rulla till toppen