Experten

  • Koppla in signalhorn

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Min Volvo Amazon 1966 har inget fungerande signalhorn. Det sitter ett original signalhorn men det är inte inkopplat. Eftersom jag inte är så kunnig på elkopplingar undrar jag om ni kan beskriva hur man kopplar in det? Nu sitter det en extra knapp som tidigare gick till ett signalhorn men jag vill helst ha […]

  • Mustang Cobra som inte vill varva ur

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag är en stolt ägare av en Mustang Cobra 1000 men har lite bekymmer. Den är helt original och gör ca 45+. Det sitter en Zündapp kantmotor på (den svarta motorn) som jag tror är från 1978? Problemet är att den vill fyrtakta ganska mycket i början innan den blir varm och den […]

  • Olja i Apollo med tvåväxlad Zündappmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jobbar med en Apollo som har en tvåväxlad/hand Zündappmotor. Vet Du vad för olja och hur mycket det skall vara i transmission? Ser bara påfyllningsplugg samt dito avtappning. MVH Per Larsson.   Svar: Om det är den tvåväxlade Zündappmotorn med planetväxel som har beteckningen 255 ska det vara 2 deciliter SAE 20 eller […]

  • Kickdreven väsnas på Husqvarna 120 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Har en fråga angående kickdrevet på min 120 cc Husqvarna från 1951. Har den nyare varianten med ett bendixdrev som skall skicka tillbaka kickdrevet då motorn startar. Problemet är att de två snedtandade dreven tuggar i varandra då man vrider runt motorn för hand med klickande ljud som följd. När man startar […]

  • Mer fart i JB 128

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Kan man trimma en JB 128 och inte bara sätta på ett större bakdrev utan något som ger en extra hästkraft eller två. Olle   Svar: JB-motorn med sina 4,5 hästkrafter i kombination med endast två växlar har ju inga direkta förutsättningar att vara särskilt pigg, men rätt injusterad går den ändå rätt bra. […]

  • Var säljer jag min bil?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en gråmetallic Volvo 740 1985 som jag vill sälja. Den är en raritet i nyskick och unik därför att den har bara har gått 3200 mil. Bilen har alltid stått i garage och är ej vinterkörd. Den har bara haft en ägare och personen i fråga är pedant. Jag undrar om den, […]

  • Spåra tidigare ägare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har flera veteranbilar och vill så gärna veta deras tidigare ägare. Vem köpte den ny och mera. Hur gör jag då? Tusen tack på förhand Axel Drerup Svar: Om du kikar på https://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20110314/spara-tidigare-agare hittar du en del matnyttiga tips. Med hjälp av dessa bör du kunna spåra första ägaren. Vill du ge lite […]

  • Omvandla vinkelgrader

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Kan man omvandla vinkelgrader till Newtonmeter? Svar: I vissa sammanhang mäter man hur många grader ett förband (exempelvis en skruv) ska dras efter att alla delar fått kontakt. Ungefär som man gör med tändstift – dra stiftet tills det bottnar och sedan ytterligare angivet antal grader. Olika förband har olika sträckgräns beroende på materialet och […]

  • Volvo B18: justera ventiler

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag ska justera ventilerna på min Volvo Duett med B18-motor. Hur gör jag och hur stort ska spelet vara? Melvin B Svar: Ta bort ventilkåpan. Dra runt motorn så att ettans kolv är i övre dödläge. Då kan du justera ventilerna 1,2,3 och 5 (räknat framifrån). Dra runt motorn ett varv så att fyrans […]

  • Hur många tänder på bakdrevet till Monark M 70?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur många tänder skall bakdrevet ha på en Monark M 70 med en BSA 125cc i ramen? Framdrevet har 15 tänder, kedjan är en 1/2 x 3/16″. Anders   Svar: Bakdrevet till Monark M 70 ska vara plant och ha 50 tänder. Den senare versionen M 71 har ett kupat bakdrev (till höger på […]

Rulla till toppen