Experten
Vevaxelproblem på Husqvarna D-motor
Fråga: Hej Jim Lundberg. Jag är prenumerant på Classic Motor sedan 2006 och har några frågor om Husqvarna D-motor. Har hittat din sprängskiss och refererar till nummer från denna. Jag hittade två små fjädrar (nr 47) som troligen ska trycka skivan från vevslängen, Hur sitter dom fast? Jag ser inga hål/försänkningar eller tappar på vevpartiet […]
Slö Husqvarna Drömbåge
Fråga: Hej. Jag har precis köpt en Husqvarna Drömbågen från 1955 och jag tycker den är slö, Den kommer upp i 60 km/h på tvåans växel sen när jag lägger i trean så max 65 på plan mark 70 i utförsbacke. Lite fortare borde den gå tycker jag. Har gjort ren förgasaren och avgassystemet och […]
Vad har jag hittat för Villiersmotor?
Fråga: Jag har precis köpt en Villiersmotor på 98 kubik och skulle vilja veta lite mer om den. Göran A, Vånga Svar: Motorn är troligtvis en Villiers 4F där F står för 98 cc. 4F-motorn tillverkades mellan 1952 till 1958 och har följande tekniska data: Borr 47 mm Slag 57 mm Slagvolym […]
Hur många procent olja i Monarscoot med flintamotor?
Fråga: Hej! Har en MCB Monarscoot med Husqvarnamotor, och jag undrar hur många procent olja ska det vara i bensinen? Tack på förhand. Markus Svar: Husqvarnas flintamotor ska ha 4 procent olja i bensinen enligt handboken. Dagens tvåtaktsoljor smörjer bättre än de oljor som fanns när denna motor var ny, men trots det bör man […]
Sista Saab tvåtaktskombin?
Fråga: Jag bor i Tyskland och har en Saab 95 1968 med tvåtaktsmotor, chassinummer 52140. Jag har ägt den i många år men har aldrig stött på någon 95 tvåtakt med högre chassinummer. Vet ni på Classic Motor om någon? Hälsningar Dirk, tysk Saab 95-entusiast Svar: Hej Dirk. Saab fortsatte att tillverka ett fåtal 95 […]
Lamelltjocklek på JB 128
Fråga: Nu har jag varit rätt tjatig med kopplingen på min JB. Men hur tjocka ska korklamellerna vara på den för bäst effekt? Tack på förhand. Olle Svar: Korkarna ska sticka ut cirka 1 mm på varje sida om lamellskivan. Detta gäller den ”nyare” versionerna av JB-128:an med 7/32″-kedja i transen. Där är lamellskivan (=kedjekransen) 5 […]
Byta packning spolarpump
Fråga: För ett tag sedan skrev ni i Classic Motor om hur man renoverade/bytte packning på en manuell spolarpump till en Saab tvåtakt. Min fråga är: vilken storlek ska det vara på o-ringen? Svar: På vår spolarpump, den senare typen med plasthus, var storleken på o-ringen 22 x 3 mm. Du skriver inte om du […]
Hur fungerar kickstoppet på ILO piano?
Fråga: Hej. Håller på och renoverar en ILO G50 lika den du visar i Stora Tvåtaktsboken (riktigt bra), men det jag inte förstår är hur stoppen på kicken fungerar, hittar ingen logisk förklaring, och det syns ingen förklaring i boken? Kurt Johansson Svar: Kickmekanismen på ILO Piano är en simpel och inte helt färdigutvecklad konstruktion. […]
Registrering av Rex 98 cc från 1938
Fråga: Har genom arv fått en REX motorcykel på 98cc, 1938 års modell. Av registreringspappren framgår det att vissa papper saknas för att jag ska få bruka den. Registreringsbesiktning saknas/typintyg saknas. Svenskt registreringsnummer finns. Hur gör jag för att skaffa dessa papper? Har provstartat den och den verkar fungera. MVH Marie. Svar: Jag får […]
Lossa trilskande gamla packningar
Fråga: Jag har problem att få bort resterna från de gamla packningarna (troligen klistrade) packningarna när jag renoverar en mc-motor. Har provat med Biltemas packningsborttagare på sprayburk utan framgång. Jag misstänker att det finns något smart ”husmorstips” som också är skonsamt mot aluminiumytorna? /Gurra Svar: Det finns flera olika packningsklister med olika kemiska egenskaper. […]