Experten

  • Bästa bränsleblandningen på Royal Enfield Bullet

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Royal Enfield Bullet från 1968. Vilken bensinblandning är den bästa? Hur blanda för att den ska må bra? Magnus Oskarsson   Svar: Använd tändstiftet. Om bränsleblandningen är rätt så ska tändstiftets isolatorfot vara ljusbrun i färgen. Förgasaren har olika register som den arbetar på och varje register justeras separat. Gör så […]

  • Är Tiger en svensk motorcykel?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag undrar över en veteranmotorcykel som jag köpte för några år sen för att fixa till. Det har inte blivit av förrän nu. Enligt papperna jag fick av förra ägaren (som köpte den 1956) är det en Tiger TZ 200 från 1952. Den har förmodligen en 200cc Zündapp motor. Är den tillverkad i […]

  • Baksving till Puch Alabama

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var kan man få tag i ny bakvagga, sving, till en Puch Alabama? Ser ut att vara ett riktigt pilljobb att tillverka en hemma. Har sökt lite men fått ge mig… Göran A, Vånga   Svar: Kolla Tradera eller Blocket. Du kan annonsera gratis i tidningen Classic Motors privatannonser efter delar till äldre fordon. […]

  • Vem renoverar Sachsmotorer i Göteborg?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vem i Göteborgsområdet kan renovera min Sachs handväxlade motor? Motorn sitter på min nyrenoverade flakmoppe från 1967, eventuellt äldre. Koppling, lager, växellåda samt elsystem behöver en rejäl översyn. Mvh Torbjörn Sandin   Svar: Jag har dålig koll på firmor som renoverar mopeder så detta får bli en efterlysning till våra kunniga besökare. Är det […]

  • Justera tändningen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Jaguar E Type 2+2 med en 4.2 l sexa. Jag behöver gå igenom tändsystemet och den har ett brytarlöst system som heter DTFLAME2. Hur justerar man en sådan och finns det någon beskrivning hur man justerar fördelaren? Leif Svar: Det verkar som om du har en Pertronixfördelare och de justeras i […]

  • Bromsproblem på Honda CB 400 N

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har precis bytt bromsolja på frambromsen på en sliten Honda CB400 N från 1983. Oljan var väldigt dålig, nästan som brunsås. Tömde systemet helt, tog isär och gjorde rent ok, slangar och bytte till nya packningar i huvudcylinder. Sen kom problemen när jag skulle lufta systemet. Huvudcylindern ville inte bygga upp något tryck och […]

  • Storlek på kopplingsfjädrar till JB 128

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag skulle titta till kopplingen på en gammal JB 128, och då märkte jag att kopplingsfjädrarna var i tre olika storlekar. har förra ägaren bara tagit vad han haver, eller ska det vara så, och vilken storlek ska det vara på dom? Tack på förhand. mvh Olle   Svar: Någon har kört ”Kajsa Warg-metoden” […]

  • Kopplingen drar på Kreidler Florett

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Kreidler Florett Cross ca 1978. Har renoverat motorn och ställt in kopplingen. Men, motorn drar lite med växel i trots att jag kopplar ur med handtaget. Ska jag lossa något lite på de tre skruvarna på kopplingsplattan – eller vad? Robert Öström   Svar: Har du rätt olja och oljemängd […]

  • Blinkersglas till Kawasaki Z 400

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var får jag tag i två blinkersglas till en Kawasaki Z400 från 1983? Jan Ericsson   Svar: Kolla med någon mc-skrot, exempelvis Spinnin Wheel mc-demontering. Jim Lundberg

  • Kokusan-, HPI- eller PVL tändsystem till Zündapp?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag undrar vilket tändsystem som passar bäst till min 70cc superterm Zündapp. Kokusan eller HPI eller PVL? Vad är skillnaden mellan dessa vid körning? Vill att moppen ska vara en långdistansare. Mvh Johan   Svar: Kolla med Roffe på VRM vad han rekommenderar. Jim Lundberg

Rulla till toppen