Experten
Vad gör man med fordonen efter en översvämning?
Fråga: Mitt garage har blivit översvämmat med vatten. Där förvarade jag en del Mc och mopeder. Bland annat NSU Lux, Husqvarna 120 cc, mopeder med Sachs motorer. Vattenståndet var som högst 75 cm, och det var troligtvis vattenfyllt i ca 15 minuter. Här bör man väl ta isär hela motorn för att göra en fullständig […]
Kan man byta packboxar på Zündapp utan att klyva motorn?
Fråga: Hej. Kan man byta packboxar på samma sätt på en Zündappmotor som du beskrivit om ILO-motorn? Det gäller vevhussidan vid tändplattan samt utgående drev och axeln där man justerar växlarna, (växelklockan) bakom den lilla kåpan. Bengt Nilsson Svar: Det bör inte vara några problem med att byta dessa packboxar utifrån – fast med […]
Opel Rekord: Byta låda
Fråga: Funderar på att sätta ner en nyare motor i min Opel Rekord P2 men vill behålla rattväxlingen! Så min fråga är: passar nyare Opelmotorer på P2:ans växellåda? Svar: Det här är mer än jag vet, men med lite hjälp från en Opelkunnig vän (tack Mårten) fick jag fram ett svar. Är det en sen […]
Opålitlig Crescent Compact
Fråga: Hej Jim! Har en Crescent Compact med tvåväxlad sachsmotor och känner att jag inte kan lita riktigt på motorn, speciellt tändsystemet! Kan man på något enkelt sätt bygga om tändsystemet till ett så kallat (brytarfritt) tändsystem som på modernare mopeder? Kevin Sörensen Svar: Det finns brytarlösa tändsystem till bland annat sachsmotorer. Kolla med […]
Hur fungerar varvtalsregulatorn på en Irus tvåhjulstraktor?
Fråga: Har nyligen införskaffat en Irus U 1200 tvåhjulstraktor försedd med Hirth tvåtaktsmotor typ 51 på 300 cc. Håller som bäst på med en större genomgång av maskinen och undrar hur den centrifugalreglerade varvtalsregulatorn egentligen fungerar och hur man justerar in den. Förgasaren är en Bing 5/25/26. Tommy Hedkvist Svar: Jag har tyvärr inga […]
Hur lackerar man skärmar av plast?
Fråga: Hur lackerar jag framskärmen (plast) på en Puch Alabama från 1968? Den bara stöter bort färgen. Mopeden har stått ute i många år så skärmen ser gråprickig ut precis som om den var möglig det sitter i plasten går ej att få bort. Lennart Kjellman Svar: Plast är lite speciellt när det ska […]
Lagerdimensioner och sprängskiss till NV Autoped
Fråga: Hej, tänkte renovera min NV Autoped 118B, och undrar vad det är för lager (storlekar/beteckningar) och tätningar i motorn? Undrar även om man kan få tag på en sprängskiss till dito? Med vänlig hälsning Johan Svar: I Stora Tvåtaktsboken finns en komplett reparationsanvisning för både 31- & 40-kubiksmotorn till Autopeden. Där står även dimensioner […]
Yamaha FS1 som inte orkar på höga varv
Fråga: Hej! Jag bytte till mig en Yamaha FS1 för ett tag sen, och den ville inte ge någon gnista. Så jag köpte ny brytare, kondensator och topplocksbult. Nu så hoppar den igång relativt lätt. Brytaren ställde jag på ca 0,3-0,4 mm. Men mitt problem är att den inte har någon kraft på lägre varv, […]
Hur fungerar luftrenaren på Crescent Autoped från 1955?
Fråga: Hej! Jag har skaffat mig två Crescent Autoped av 1955 årsmodell. Nu undrar jag hur reduceringsdämparen i form av den ”gummiburk” som krängs över luftfiltret fungerar. Det finns ej något reglage, som man öppnar eller stänger spjället med. Mvh Staffan Eronn Svar: Jag vet inte hur luftburken ser ut på 1955 års modell […]
Kreidler som inte går att få isär!
Fråga: Hej. Jag har en Kreidler Cross ca 1978 och ska byta tätningarna runt kick- och drivaxlarna mm. Samt den stora packningen. Problem: jag får inte loss kåpan! Jag har lossat alla 5+5 bultarna men kan endast lyfta kåpan 5-6 mm! Hur göra? Måste jag även byta tätningen runt vevaxeln? Robert Öström Svar: Nu […]