Experten

  • Ford Anglia: bakljus

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag håller på att renovera en Ford Anglia från 1950. Nu undrar jag vad var det för baklyse på de som såldes i Sverige. Det finns massor med olika varianter på detta. En del bilder sitter det bara ett i mitten med belysning för nummerplåten. Men vad var original för Sverige? Svar: Om jag […]

  • Plymouth Barracuda: pris?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vad är rimligt pris för en Plymouth Barracuda 1965, 6:a, bruksskick, som fungerar bra? Svar: Det är väldigt svårt att sätta ett rimligt pris utan att ha sett bilen. Generellt brukar sexor betinga ett lägre pris än de med V8. Det bästa rådet är att ta kontakt med en märkesklubb, förslagsvis Chryslerklubben – de […]

  • Kan man återregistrera skrotad Husqvarna?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har en Rödqvarna från 1952. Saknade papper på den. Nu har jag genom länsarkivet i Härnösand fått en dubblett av besiktningspappret och där står det att den är skrotad. Min fråga är: Går det att ordna så att Husqvarnan kan återinföras i trafik? Mvh Leif   Svar: Enligt Transportstyrelsen ska det gå […]

  • Vilket ursprung har cylindervolymen 98 cc?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Världsgåta utan värde: Vilket ursprung har cylindervolymen 98 cc? Karl-Erik Jansson   Svar: Jag har inget klart svar på denna fråga som faktiskt är intressant. Förr i tiden indelades motorcykelmotorer i klasser som utgick från motorns slagvolym. Mycket av dessa volymregler kommer från utlandet och går långt tillbaka. 100 cc var en maxgräns som […]

  • Vilka oljor i PV 444?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har precis köpt mig en Volvo PV 444 från 1953 och är lite osäker på oljor. Vill veta vad jag ska använda för olja i motor, bakaxeln och växellåda. Är väldigt tacksam för svar. Med vänlig hälsning, Fredrik   Svar: I motorn (B4B) ska det vara 3,75 liter (vid filterbyte) av en […]

  • Kopplingsschema till Crescent 1153

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en Crescent modell 1153 från1963 med Husqvarnamotor som jag håller på att renovera, men får ej ordning på belysningen. Jag har bytt omkopplaren på styret, men det fungerar ändå inte. Har kollat olika schema, men hittar inte rätt. Kan någon hjälpa mig? På motorn sitter en koppling med 5 poler – 2 […]

  • Min motor går baklänges!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, vad har hänt med min motor? Den går baklänges efter att den har gått på tomgång ett tag. Den gick bra hela förra året, men när jag startade den nu så går den inte bra. Den orkar inte men den varvar som den ska när man står still. Har prövat och ändra tandplattan, […]

  • Puch Montana som bara böööööar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag har problem med en bekants Puch Montana. Felet yttrar sig följande: Den startar utan problem och svarar bra på gas. Kör sedan i väg och efter ca 200 meter så bara böööar den. Släpper jag gasen så håller den igång, men går alltså inte att varva. Stänger av den och efter […]

  • Hur mycket kan man borra en Sachscylinder?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tjena. Jag undrar hur mycket går det att borra/svarva upp en original 38mm Sachs cylinder? Robert   Svar: Diametern på den del av cylindern som går ner i vevhuset – insticket, eller cylinderkjolen, är cirka 44 mm på en Sachs originalcylinder (38 mm borr). Jag har sett 50 cc sachscylindrar som borrats upp till […]

  • Årsmodell på Mustang med Zündappmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har precis införskaffat en Mustang 618, och är nyfiken på årsmodellen. På motorskylten har de stämplat in tillverkningsår 197 , men inte sista siffran! Då det blev en annan vevaxel i början på 70-talet är det ju inte bara kul att veta, utan dessutom en stor fördel vid köp av delar. Finns det […]

Rulla till toppen