Experten

  • Nya kedjedrev till Rex Villiers

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Rex villiers 200 cc från 1950. Mina drev blev inte godkända på besiktningen. Hur gör jag? Finns det att köpa nya drev och kedja någonstans eller har du något förslag hur jag skall gå till väga för att få den godkänd igen? Bengt   Svar: Enda sättet att få den godkänd […]

  • Kan man linda om spolen till ATV:n?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag vet att man ställer mycket frågor här om gamla mopeder men jag har problem med min gamla fyrhjuling. Det är så att spolen som genererar ström till cdi-boxen är kass. Så jag undrar om man kan linda om spolen till den. Jag upptäckte när jag tog av den gamla isoleringstejpen att koppartråden är […]

  • Bevara patinan på en Monark

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim, Jag har ett riktigt risigt projekt på gång, en Monark. Den har stått ute i väder och vind i decennier, och den mesta av lacken har förbytts till rost. Nu har jag bestämt mig för att behålla denna ytbehandling, i alla fall tills vidare, och tänker bara ”konservera” den. Vad kan då […]

  • Avtätade ramlager på Villiers 197cc?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Håller på att renovera en Villiers 197 cc och har stor glädje av Stora Tvåtaktsboken. En fråga om ramlagren. Jag har lager i rätt dimension, men de är avtätade. Kan jag använda dessa eller måste jag ha öppna lager? I så fall kan jag ta bort tätningen på de jag har? Mvh […]

  • Shimsa lager på flakmoped 1189

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej har lite funderingar på en renovering av en sachsmotor till en flakmoped 50/3ls 1189. (3vxl hand med trampstart) Vevstakslagret är slut, men ramlagren känns det inget glapp i. Vad är bäst att göra – köpa ett nytt vevparti eller renovera det gamla? Kan man få någon beskrivning på hur man shimsar och kollar […]

  • Slirande koppling på JB-moped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en JB-moped där jag bytt packningar, tätningar, honat loppet och bytt kolv. Den slirar på kopplingen. Motorn går ej tungt. Har gjort nya korklameller, men hur mycket ska de sticka ut från lamellplattan. Tror du hårdare fjädrar skulle lösa problemet? Tommy   Svar: Korkarna ska vara lika tjocka som lamellens kuggkrans. JB:ns […]

  • När kommer uppföljaren till Stora Tvåtaktsboken?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Undrar bara när efterföljaren till Stora Tvåtaktsboken kommer? Har själv flera mopeder med Zweirad Unionmotorer och vill gärna läsa lite om dem innan de rivs isär. Har ett problem som jag tror är rätt vanligt att tvåans växel hoppar ur eller missas helt när man växlar. Växelskiva och arm på översidan av motorn […]

  • Skillnad på Husqvarna 118 & 120 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Hur vet man vilken motor det är på en Husqvarna mod 24, årsmodell 1949? Min far sa att det var en 120cc, men jag tror det är en 118cc? Var köper man ett nytt tändstift till ovanstående? Vilken växellådsolja/transmissionsolja ska det vara? Mvh Peter   Svar: Ni har rätt båda två. Den äldre […]

  • Huvudmunstycke på Ciao

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vad har piaggio ciao för storlek på huvudmunstycket original Dellorto? Vad för storlek ska man om har ett effektavgasrör? Bengt Arvidsson     Svar: Storleken på originalmunstycket bör vara 38 på din Ciao. Vilket munstycke som passar till vilket avgassystem är svårt att sia om. Vi kan vända på saken och säga så här: […]

  • Åtdragningsmoment på Vespa Touring 1960

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Vespa Touring -60. Med vilket moment ska kopplingen, respektive bak- och framhjulet dras fast? Kan man använda momentstavar? Hälsningar Kalle   Svar: Vi har varit i kontakt med Bob på EHR Motor i Stockholm som svarar så här: Här följer de uppgifter som din läsare efterfrågar: Centrum-muttern på kopplingen ska […]

Rulla till toppen