Experten

  • Tändspoleprovare till moped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Var kan jag hitta och köpa en tänd/ljusspoleprovare till veteranmopeder? Tack. mvh Rick Svar I Classic Motor nummer 8/2003 hittar du en byggbeskrivning på en tändspoleprovare som är tillverkad av saker från ”skrotlådan”. Annars kan du kolla på olika veteranmarknader. En klassisk provare är Stefas ”MA-1” som klarar av att prova både tändspolar och […]

  • Läckande ILO Piano

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Jim, Jag har en ILO Piano som jag inte får tätt mellan cylinder och topp. Monterade en ny packning, då var det tätt i ca 10 min sen läckte det igen, har provat med egna packningar, dubbla packningar, metallpackning, men inget hjälper. Har använt lim, men till ingen nytta. Har monterat annan cylinder […]

  • Vespa 150 chassinummer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Har blivit med Vespa 150, men vet inte vad jag fått. På vänster bakskärm står det GLUT 063M, det säger mig en motor, två hjul. Säger det er något? M v h Ove Svar Hej Ove! Det låter som du fått tag i en Vespa Touring, en exportmodell, som bland annat fanns i […]

  • Sachsmotorn slutade driva

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hejsan! Har en fråga. Idag när jag var ute och åkte på flakmopeden så slutade den plötsligt att driva. När man lägger i växeln så gasar man fullt så går den knappt framåt, varför då? Det är en 1189 med en Sachs 50/2ks motor handväxel med kick. Tack på förhand mvh Emil Nyman. Svar […]

  • Tillverka bromsslangar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Vem kan tillverka bromsslangar till gammal bil? Svar Hej Det finns flera firmor som gör nya slangar på beställning, exempelvis NBM Hydraulic i Stockholm. Du skriver inte vilken bil det rör sig om, så det är möjligt att det går att köpa färdiga bromsslangar som passar till den. De flesta tillverkare håller sig […]

  • Framgaffelolja till NV20

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej. Jag har en NV20 från 1951, och min fråga är vilken sorts olja och vilken mängd skall det vara i gaffeln? (för det skall väl vara olja i den?) Rickard Svar NV 20 ska ha 1,7 – 1,8 dl olja i varje gaffelben. När hojen var ny rekommenderades en olja som hette ”Mobil […]

  • Saxonette automatic växlar inte

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Jag har en Norsjö Shopper med en 2-växlad Saxonette automatic. Nu är det så att det verkar som om den inte vill växla till tvåan (den varvar väldigt mycket och man kan springa i kapp den), vad kan detta bero på och hur kan man fixa det? PS. Springstartvajern fungerar inte heller, kan det […]

  • Spräckt topplock på Yanmar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Jag har en båtmotor, en Yanmar 2QM20 där topplocket har sprickor och ett nytt går inte att få tag på. Går det med bra resultat att renovera och kommer det att hålla, eller är det bara att byta motor? Om det går att laga vore jag tacksam på förslag på lämplig verkstad. Jag bor […]

  • Vilken årsmodell på NV:n?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Det skulle vara roligt att få veta vilken årsmodell det är på min NV. Hittar inte åt farfars registreringsbevis, men det är en NV med JB 128cc motor med nummer 2314, ramnumret är 7212. Höga siffror? mvh Kenneth Svar Din hoj hette NV-JB, och presenterades i maj/juni 1949. De allra första exemplaren hade […]

  • Delar till Crescent 1137

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Jag har köpt min morfars gamla Crescent 1137. Men den är inte i bästa skicket. Vet ni var jag kan hitta delar till så här pass gamla tvåhjulingar?:) Daniel Svar Crescent 1137, även kallad ”Stummis” är kickstartsvarianten av slitvargen 1134. Om du annonserar i Classic Motor når du tusentals läsare. Dessutom är annonserna […]

Rulla till toppen