Jim Lundberg
Hur ska jag få ur lagren ur Novolettemotorn?
Fråga: Hej. Jag undrar om någon har bra tips på att få ur ”stöd”-lager i från mopedblock? Motorn i fråga är en REX 40cc sitter på Husqvarna Novolette från1952. Har lyckats att värma ur dem lager som vev- och utgående axel. Men sen sitter de två stycken som stöd som jag ej lyckas värma ur. […]
Fredagsfilmen: Löd och gjut ny vajernippel
En intressant metod där man tillverkar och löder en vajernippel på en och samma gång. Jag skulle dock välja en rostfri bult (eller stång) som lödtenn inte fäster vid. Om man ska gjuta en nippel till exempelvis kopplingen bör man nog välja en hårdare legering än lödtenn. Men fördelen med enna gjutmetod är att man […]
Svänghjulsmutter till Sachs 150 cc
Fråga: Hej! Vet du var jag kan få tag på en svänghjulsmutter till en 150 cc Sachsmotor? Även avdragare skulle jag behöva! Mvh Andreas Svelander Svar: Gängan på svänghjulsmuttern är M12x1 högergänga och om det får plats med en mutter med nyckelvidden 19 mm så finns sådana muttrar i handeln. Men jag har ett […]
Värde på Sachs 200-kubiksmotor
Fråga: Hej, jag har en Sachs 200 LT 102-motor. Jag tror dom satt i Messerschmitt mopedbilar. Ej komplett med nån slags plåtbox som det satt tändspole i. Plus annat. den saknas. Vad kan en sån motor vara värd om man vilja sälja den? Mvh/ Pelle Svar: Jag har ingen aning om vad en sådan […]
Tvåväxlad Sachs som stannar om och om igen
Fråga: Tvåväxlad Sachs från 1958. Den går kort stund (ca. 2 – 3 min) säger flof sen skjuter den och stannar om och om igen, vad är felet? Lars Bentsen Svar: Symtomen låter som att det är kondensatorn eller tändspolen som är på väg att gå sönder. Det enda som verkar lite märkligt är […]
Bilder på kopplingen till BSA Sloper
Fråga: Var hittar man bilder på kopplingen till BSA Sloper 1931-32, encylindrig 500 cc. Eventuellt delar finns med en fjäder eller flera fjädrar. Bengt Lundgren Svar: Jag har tyvärr inga bilder eller sprängskisser över kopplingen till BSA Sloper, men kolla med Bas Motor i Stockholm (telefon 08-681 09 23) eller med BSA Manuals. Jim Lundberg
Crescent Compact som läcker olja på full gas
Fråga: Hej. Har en Crescent Compact. Lite trimmad. När jag kör på full gas så kommer det gulaktig olja från sexkantskruven på höger sida. Högst upp på motorn. Den har 15 kugg fram och 28 kugg bak. Varvar ut hur lätt som helst. Kan det vara så att vevaxeltätningen på höger sida läcker bränsle till […]
Kan jag lämna kvar plastpluggen i motorn?
Fråga: Hej, när jag skulle ta bort påfyllnadspluggen på min Puch Nevada (plastplugg) så gick den sönder och ramlade in i motorn. Måste jag ta bort kåpan och plocka ur pluggresterna eller kan den ligga kvar? Thord Söderberg Svar: Jag skulle definitivt ta bort transmissionskåpan (sju spårskruvar) och ta bort plastbitarna. Det finns en […]
Byta packboxar på Husqvarna 256 utan att klyva motorn?
Fråga: Kan Husqvarna 256 vevaxelns packboxar bytas utan att behöva klyva motorn? Har för mig att på svänghjulsidan sitter boxen lättillgängligt? Kai Svar: Innanför svänghjulet och tändsystemet sitter packboxen i en hållare som går att lossa genom att lossa några skruvar. Sen kan man byta packboxen på arbetsbänken. Men på transmissionssidan blir det värre. […]
Färgkoden till guldfärgad Puch Dakota
Fråga: Färgnumret till Puch Dakota som Du håller på att göra i ordning. Skall vara guldfärgad. Bengt L Jardberger Svar: Den guldfärgade kulören som jag valde till min Puch Dakota togs fram med hjälp av Upplands Bilfärg som fick undersöka en sidokåpa från en äkta ”guldis”. Den heter Toyota Orange Metallic 381 (använd mellan […]