Jim Lundberg

  • Hur får man in vevaxeln i en ABG påhängsmotor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur får man i vevpartiet i motorhuset när det inte är delbart? Motorn är en påhängsmotor typ ABG VAP4. Lennart Johansson   Svar: För att få i och ur vevaxeln på en ABG påhängsmotor måste man vrida den så att vevtappen står i nedre dödläget. Sedan går den att lirka i och ur. I Stora […]

  • Piaggio Ciao som bara ger gnista baklänges

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, Jag har fått en gammal Piaggio Ciao som jag försöker få ordning på. Problemet är att jag bara får gnista när motorn går baklänges. Ingen gnista alls när den går åt rätt håll. Jag har ställt brytaravstånd och förtändning men det hjälpte inte. Vad kan det vara för problem? William Nordh   Svar: […]

  • Startproblem på kinamotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Kina moped! Hur kan man kontrollera Bendixdrevet till elstarten? Har haft borta drevet, ingen kärvning. Drevet arbetar axiellt när man vrider på det i handen, med kåpan borta samt lite stöd för drevet axiellt med en träpinne roterar startern OK, men drevet kopplar inte i, den stannar innanför ”startkransen” (heter det så?). Batterispänningen är […]

  • Fredagsfilmen: Sju minuter nostalgi!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Bilar, kylskåp, popmusik och mopeder. Efter kriget gick utvecklingen fort.

  • Fredagsfilmen: Renovera Volvo B18 på tre minuter

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu tar det ju lite längre tid i realtid än tre minuter… Om någon undrar vad som sker vid 2:13 så mäter man radialspelet hos ett lager med något som heter ”Plastigauge” – en smal tråd av plast som man klämmer mellan lager och axeltapp. Sedan mäter man bredden på de utklämda tråden mot en […]

  • Växel- och stötdämparproblem på Victoria MS 51

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har precis köpt en Victoria Vicky IV med MS51 långmotorn. Motorn går att starta och går som ett skott, men med ett problem: Att den inte går ur 1:ans växel. Det kvittar hur man justerar vajern, för det går ej att hitta varken 2:an eller friläge. Växelarmen uppe på motorn rör sig som […]

  • För stor förgasare på Monark Monarped från 1956?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en Monarped 1956 med ILO Piano 2-vxl hand. Min gamla förgasare (kom inte ihåg vad den hette) men beteckningen var 8,1 eller nåt. Den var tydligen skadad eller sliten så den flödade hela tiden. (Enligt en mekaniker med stor erfarenhet av just denna motor. Så jag köpte en ny, nämligen denna Oj, vilken […]

  • Puch Nevada som dör på fullgas med fast munstycke

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Skrev tidigare till dig Jim gällande fast munstycke i originalstorlek till min Puch Nevada med Puch V3-motorn. Har nog provat det mesta, det vill säga bytt avgassystem, luftfilter, bytt förgasare etc. Det skumma är att den fortfarande dör på toppen vid fullgas och med fast munstycke 54. Med ställbart munstycke nästintill fullt utskruvat går […]

  • Växelproblem på flakmoped med sachsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej… Nu har jag stött på patrull som det heter… Jag och en polare har byt tändspole på min Crescent 1189 med Sachs 50/3 LS och när vi skall sätta tillbaka fläktkåpan så blev det problem med att få tillbaka växelgaffeln i muttern för växelstången. Till slut gick det men en del av växeltappslagret […]

  • Förgasare till Husqvarna Novolette från 1953

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Söker en komplett förgasare till Husqvarna Novolette -53. Var kan man finna en sån? Mikael Edvinsson   Svar: Om det är den första Novoletten med Rex-motorn ska förgasaren vara en Bing 1/9,5/10 där den mittre siffergruppen talar om att förgasarens borrning är 9,5 mm. Den sista gruppen (10) talar om vilket utförande förgasarhuset har. […]

Rulla till toppen