Jim Lundberg

  • Tvåväxlad Sachs som tappat orken

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag köpte nyss en gammal tvåväxlad Sachs med trampor. Den är väldigt trött och orkar inte uppför minsta motlut. Jag har gått igenom förgasaren och den var inte i bästa skick men heller ingen katastrof vad jag kunde se. Fick en liten förbättring när jag ändrade läge på den lilla pinnen som sitter […]

  • Tutknappen har blivit dödarknapp!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: En fråga till Jim Lundberg, Hej. Har äntligen fått tag i ett VEC brytarlöst system som jag monterat efter att ha krånglat och blivit missnöjd med dåliga kondingar och tändspolar från Kina. Bara ett litet mysterium kvar som någon med bättre huvud än mig kanske kan hjälpa till med. Dödaren fungerar som den ska, […]

  • Svårstartad Svartqvarna

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: My Svartqvarna 118 mod 24 is hard to start. I’ve got a good spark on the plug and I’ve cleaned the carburetor several times. I have good compression in the combustion chamber. I am now wondering if there is a problem with the crankcase pressure. If the crankcase pressure is not correct this will […]

  • Tjutande ljud från Husqvarna Cornette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, har en Husqvarna Cornette 1960 modell 4022. 2-växlad hand. Är det normalt att det tjuter/viner från transmissionen? Inträffar vid medelfart. Vid full gas upphör ljudet. Peter Fahlcrantz   Svar: Motorn har en tandrem mellan vevaxeln och växellådan och en av remmens egenskaper är tyst gång. Motorn ska inte vina. Det kan vara ett […]

  • Kärnan med Expressmotor som ryker som ett ånglok

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har en Kärnan moped med Express motor från 1954, den tidiga M52 motorn med bara en växel. Den startar relativt lätt med lite flödning, och går bra en liten bit, men efter några hundra meter (ibland mer, ibland mindre) så börjar motorn att tappa kraft, gå illa, och för det mesta stanna. […]

  • Fredagsfilmen: Provkörning av Auto Union 1000S från 1961

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Se provkörningen av bilen. Vet du förresten vad de fyra ”AUDI-ringarna” står för? (Svar längst ner)                                 De fyra ringarna står för: AUDI, DKW, Horch och Wanderer som slogs samman 1932. Idag heter de enbart AUDI.

  • Lossa generatorankare på ILO 250

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag håller på att ta isär en ILO M2x125 men har stött på problem när jag ska ta bort generatorankaret. Har använt metoden som du använder i Stora tvåtaktsboken – del 2, en cylindrisk stång med diametern 8 mm och längden 30-35mm. Ankaret rör sig inte en millimeter. Har värmt försiktigt, knackat på […]

  • Hur byter man olja på Husqvarna Novolette?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur byter man olja på Husqvarna Novolette från 1955? Tack på förhand Torleif Eriksson   Svar: Jag har bara instruktionsboken till 1954 års Novolette, men det bör vara samma som för 1955 års Novolette (1956 blev motorn tvåväxlad). Där gäller följande för en service: På baksidan av remskivan sitter en fettnippel där man ska […]

  • Olja till Vespa från 1961

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Vespa Piaggio från 1961 och skall byta olja i växellådan. Vad ska jag ta för olja? Det är ju en djungel med alla oljor idag. Det står i handboken: Esso 2-Motorolja 40 Shell x-100 2T Förmodar att det är gamla sorter från 1961. Ernst Leidig   Svar: I bensinen blandar […]

  • Rätt svänghjulsavdragare till Husqvarna

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har ett Bosch svänghjul på min Husqvarna 0,44 motornr: 2007 men avdragaren 22×1,5 passar inte! ser att gängan i svänghjulet är något skadad, men visst ska min avdragare passa – eller finns det olika gängor? Tommy Larsson   Svar: Det finns flera olika gängor för avdragare i svänghjul. Nu är det svårare att bestämma […]

Rulla till toppen