Jim Lundberg
Tändstift till DKW 250 cc
Fråga: Vilket tändstift till 250 cc DKW motor från tidigt 50-tal? Mvh Erik Svar: Rekommenderat tändstift till DKW 250 1951 – 1958 var Bosch 225 T1. Samma stift heter idag Bosch W 5 AC. Motsvarande NGK heter B7HS. Jim Lundberg
Bensinkran till Monark Monarped
Fråga: Hej, jag söker bensinkran till Monark Monarped från 1955. Kjell Lundberg Svar: Jag vet inte om din Monarped har en skjut- eller vridkran, men det finns numera en hel del nytillverkade bensinkranar till äldre mopeder. Kolla med exempelvis: Mopeddelar Mopedrenovering Erik Linding Ettans mopeder Annars är det veteranmarknader som gäller där man kan hitta […]
Husqvarna Cornette som tappat gnistan
Fråga: Hej Jim! Har en Husqvarna Cornette från 1961 som ger mig huvudbry. Har renoverat motorn med nya lager och packboxar för den ville inte gå ordentligt och var svårstartad. Nu vill den inte alls. Har bytt ut Stefasystemet mot det Boschsystem som också satt på äggmotorerna. Har fin gnista när jag kickar med stiftet […]
Bilder på Monark Monarped från 1959
Fråga: Hej! Har nyligen köpt en Monark Monarped med ILO G50 pianomotor. Den är från 1959. Jag önskar göra den original och hittar inga bilder på vad det kan vara för modell. Den har chassienummer: 292187 3XX. Kan ni hjälpa mig att hitta modell? Johan Törnblom Svar: Jag har tyvärr endast reklambilden ovan på […]
Vilken olja i Royal Enfield 125 cc?
Fråga: Hvilken olje skal det være Royal Enfield motor 124 ccm? Harald Jensen Svar: Från början skulle denna motor ha en tjock motorolja med viskositeten SAE 60 i växellåda (girkasse) och transmission (transmisjon), en då dessa oljor är lite knepiga att hitta kan man använda flytande fett vilket man kan blanda till själv genom […]
Det smäller i bakbromsen på Husqvarna Cornette
Fråga: Bakbromsen på min Husqvarna Cornette 4246 från 1961 smäller då jag bromsar vid körning. Vid stillastående fungerar bromsen, enligt mig, som den bör. Bromsen tar nog men hackar till några gånger innan mopeden slutligen saktar farten som den ska. Vad kan detta bero på? Jan Lindholm-Vahtera Svar: Det kan vara flera anledningar till […]
Stumma trampor på NSU 51 ZT
Fråga: Hej, Har renoverat en motor NSU 51 ZT. Problemet är att det inte går att rubba tramporna (bara vid friläge). Har spräckt motorn två gånger och hittar inte vad det är som jävlas. Vad kan det vara? Mvh Arne Svar: Frågan är om vevaxeln går runt som den ska och samma sak med […]
Vilket fett på Sachs växelmekanism?
Fråga: Hej, vad skall det vara för typ av fett på växelmekanismen på 3/4 fotväxlad Sachsmotor? Robban Pettersson Svar: En liten klick med vanligt konsistensfett (NLGI 2) fungerar utmärkt. Tanken är att man ska fylla på via skruven ovanpå motorn, men då hamnar fettet endast på segmentet som håller växlarna i läge. Om man […]
Tändningsproblem på M 51
Fråga: Hej Jim, Hade en hel del konstigheter när jag skulle köra igång min renoverade M51 med 15mm Bing sittande nu på en passande rostfri (!) krök monterad på en ej längre astmatiskt sugrör cylinderport. Dock M51:an tänkte inte starta trots att brytare inställt som på min andra M51 på 0,4 mm gav rätt tändpunkt […]
Konsistensfett i växellådan?
Fråga: Hej, läste i din senaste bok att man inte skall använda konsistensfett i en växellåda. För att få rullagren i treväxlad Sachsmotor att sitta kvar vid hopmontering använde jag kullagerfett att ”limma” fast dem så att jag kunde vända vänster vevhalva upp och ner. Kan det bli problem? Har du något tips hur man […]