Jim Lundberg

  • Putsa portkanter på nyborrad tvåtaktscylinder

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, Har en MCB 125 ISDT. Lämnade för många år sen in cylindern för borrning till en bra begagnad kolvs dimensioner. Det var grabbarna Windish i Eksjö som gjorde det. Minns inte nu typ 20 år senare om dom sa något om huruvida man ska putsa portkanterna något eller om dom lämnas råa. Har […]

  • Läskigt bra mopedtidning på gång!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu är det snart dags – Classic Motors senaste mopedalbum är på väg ut i butikerna! Hundra sidor mopeder! Zündapp, Kreidler, Crescent – inte minst Jims E-type – och märkliga släpvagnar samt återblickar på Mopedernas Woodstock. Möt Simtus och var det verkligen någon som byggde om sin moppe till mc? Kör så det ryker – […]

  • Fredagsfilmen: Hur länge flyter en Folkvagn?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Bilreklam var bättre förr!

  • Bakdrev till Monark M 80 Uppdaterad

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan! Jag har en fråga angående en Monark M80 från 1949 som jag har i min ägo. Vad är det för bakdrev som ska sitta på en sådan, och var kan man hitta ett dylikt? Har inte lyckats hitta något passande än tråkigt nog. Tack på förhand /Tomas   Svar: Monark M80 hade en […]

  • Reservdelar till Forshaga Shopper

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var finns det reservdelar till en Forshaga Shopper med sachsmotorn, 3-växlad med snör/dragstart? Jonte Andersson   Svar: Kolla med Rösebäckens Cykel & Motor som tagit över reservdelarna från Norsjö som tillverkade Shoppern. Jim Lundberg

  • NSU Prima som för oljud vid växling

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag ar en NSU Prima V -58. Det är problem med oljud i växellådan när jag växlar. Scootern är totalrenoverad förutom själva växellådan. Jag har testat med olika typer av olja i lådan men ingenting har hjälpt. Jag har också filat till kuggarna i kopplingshuset för att få skivorna att glida lättare. Det […]

  • Galvanisera Puch Dakota

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag har en fråga. Har ett nytt projekt på gång, en Dakota som jag ska byta innerskärm på. Den ramen kommer således att vara blästrad plåtren. Finns det någon firma som åtar sig att galvanisera ramen? Jag tänker på, som jag förstår att de gör med till exempel plåttrappor, att man sänker ner […]

  • Avdragen kopplingsaxel på JB 150

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag sitter här och skruvar med farfars gamla monark M277 med JB 150 och jag lyckades dra av axeln när jag skulle sätta tillbaka muttern utanpå kopplingskorgen, visst är kopplingskorgen gängad på axeln så jag kan lägga en liten svetsloppa så den inte gängar ur? Mvh Joel   Svar: Om jag förstått […]

  • Skillnader på Victoria FM 38 motorer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Vet du vad det är som skiljer på Victoria FM 38. Dom senare har ett S instansat på blocket och är på 0,8 hkr. och dom tidigare har inget S instansat och ska vara på 1 hkr. Men jag undrar vad det är som skiljer, cylinder, förgasare eller något annat? Mvh Donald […]

  • Varför två avgasrör på en encylindrig motor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en fråga. Har köpt en Husqvarna från 1954, en Örnen 250cc, tvåtakt med två avgasrör. Hallå, förlåt – jag fattar inget, detta är en enstånka. Har ni en förklaring på detta? cykeln är oskruvad och i originalskick. Till och med sadel och bönpall är i kanonskick. Har ni en uppfattning om […]

Rulla till toppen