Jim Lundberg

  • Byta kondensator på Crescent Compact

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Just nu håller jag på att byta kondensator på min Crescent Compact (guldbrun) tre växlad, fotväxel. Det lilla problemet jag har är att kondensatorn sitter som berget, och jag behöver få loss hela anordningen för att kunna ”pressa” ut den. Hur gör jag med de fyra små sladdarna som sitter fast i hela […]

  • Endast tre magneter i Victorias svänghjul?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en Victoria MS 51 Mopedmotor med Noris Tändsystem, när jag kollade Svänghjulet lite närmare är bara tre av de fyra polerna magnetiska. Ska det vara så? Motorn har aldrig varit i obehöriga händer, så allt är original från 1957. Den har gått bra, och varit lättstartad. Egon Jansson   Svar: På vissa […]

  • Husqvarna 118 cc som tappar gnistan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Husqvarna 118 cc som tappar gnistan efter att ha haft gnista först och efter att man sätter stiftet på plats så tappar man hela gnistan? Leif Ydfjärd   Svar: Det är svårare för gnistan att hoppa mellan tändstiftets elektroder under tryck än vad det är ute i fria luften. Man har som […]

  • Årsmodell på Guldfärgad Puch Maxi

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har köpt en Puch Maxi med trampor och vaggram. Undrar vilken årsmodell det är. Ramnumret är 8117697. Den är guldfärgad. Med vänlig hälsning Christer   Svar: Jag hittar inga exakta uppgifter om årsmodellen på din Puch Maxi, men den är ganska ”ny” och bör vara tillverkad i mitten av 1990-talet. Jim Lundberg

  • Byta bussning i sachsmotor till nållager

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Byta vevstaksbussning till nållager – går det på en Sachs mopedmotor? Det finns ju nållager. Måste man åtgärda vevstaken (brotscha) i vevstaken? Hasse   Svar: Vevstakar med nållager är härdade i hålet som nålarna löper mot. Alltså fungerar detta bara i stålstakar. Men jag är osäker på om hålet i en vevstake med en […]

  • Blanda fett till ILO 98 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en ILO 98 FM 100. Fråga. Hur blandar jag olja och fett i rätt förhållande, och vilken typ av olja och fett skall användas? Roland Berggren   Svar: Vanligt konsistensfett (NLGI 2) samt motor- eller transmissionsolja är allt som behövs. Blanda fett och olja tills blandningen rinner sakta i rumstemperatur så blir […]

  • Nostalgi: Grattis – ställbara munstycket 60 år!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Tiden går fort när man har  roligt. Det ställbara munstycket har funnits i sex decennier. I Svenska Cykelfabrikens annons från 1957 står det att man kan justera toppeffekt, få renare gång och spara bensin. Någon som håller med? Någon som sett det tidigare än 1957?

  • Fredagsfilmen: Bilradio med transistorer 1955

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Transistorerna var mycket små och drog bara en bråkdel så mycket ström som elektronrören. Men blev ljudet bättre?

  • Tändstiftsgänga på Baotian BT 50

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Vet du vad det är för gänga och stigning på tändstiftet till en Baotian BT50QT-9?  Mvh Kenneth   Svar: Tändstiftets gänga är M10x1 och gänglängden är 12,7 mm. Ett passande tändstift är NGK CR7HSA. Jim Lundberg

  • Rätt motor i Zündapp Elastic

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har en Zündapp Elastic 250 från 1955. Finns det något register som du känner till för att se om det är rätt motor till ramen? Johan   Svar: Jag har tyvärr inga uppgifter om detta och jag tror att du måste söka dig till tillverkningslandet Tyskland för svar. Kolla exempelvis med Zündapp-Club […]

Rulla till toppen