Jim Lundberg

  • Kedja till Monark Monarped från 1955

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag är 14 år och mycket intresserad av veteranfordon. Så jag köpte en Monark Monarped M57 från 1955 i början av sommaren. Det är ett renoveringsobjekt som jag jobbat på under sommaren. Nu till frågan, det satt ingen kedja på, mellan pedaler och drev/ bakhjulet. Vilken kedja ska det vara och var kan […]

  • Elproblem på Lambretta LD 150

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej!  Har ett förmodat el-problem på min Lambretta LD 150 från 1957.  Den är renoverad och har ny kabelhärva. Jag vet inte om den haft batteri från början men kabeln fanns där och finns på nya härvan.  Den startar lätt och går bra men när jag slår på lyset så dör den ner till […]

  • Har jag en Stålpilen moped?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har nu suttit och velat fram och tillbaka om jag har en Stålpilen eller ej. Är väldigt intresserad av att veta detta så är tacksam för svar! Jag såg en exakt likadan på Google där det stod att de var en Stålpilen och de var då jag började fundera om kolla runt om […]

  • Delar till Svalan 25 med NSU-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag söker reservdelar till Svalan 25 1952 med NSU-motor typ 251-OS Packningssats, kolvringar och dylikt. I Sverige eller kanske Tyskland. Christer Grunder   Svar: Jag har tyvärr ingen erfarenhet av att söka delar utomlands, där man troligtvis måste söka sig när det är en tysk motor, men jag vet att våra kunniga läsare har […]

  • Rikta vevaxel på Yamaha DT

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, hur riktar jag vevaxeln? Tidigare frågat Yamaha DT 50 MX som lagren inte håller på och kom fram till att vevaxeln är inte balanserad då jag bankat på vid demontering av de gamla lagren troligen förra ägaren också för jag fick med några gamla slitna lager från honom. Ibland blir man lurad vid […]

  • Utanpåliggande tändspole till ILO Piano

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en ILO G50 Pianomotor, årsmodell 1960 som krånglar. Stannar efter ca 0,5-1,0 timmes körning men startar igen efter en stund. Kanske överhettad tändspole? Eller kondensator? Tänkte i alla fall försöka sätta på en utanpåliggande tändspole. Måste väl då ha en generatorspole? Kan man tillverka en sådan av den blå tändspolen med plasthölje, fabrikat […]

  • Ramlagerproblem på Yamaha DT

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag har en Yamaha DT 50MX och har haft den typ två månader. Den första månaden gick den bra sen skar ett ramlager så den stod någon vecka så bytte jag båda ramlagren och alla packningar i motorn. Sen satte jag tillbaka allt och körde på provtur. Den gick kanon i typ tre […]

  • Kopplingsschema till Husqvarna 360 från 1972

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, lite undrande, jag har en Husqvarna 360 Enduro ifrån 1972, batteriet var borttaget och ljuset kopplat direkt utan diod och bromsljus. Vad jag kan se så kommer fem kablar upp ifrån svänghjulet. Blå Svart Grön Vit Gul Svart och Blå går till spolen och förmodar att svart är jord och blå är spänning, […]

  • Vilken resistans i fältlindningen på Millergenerator?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur många ohm skall fältlindningen vara på ungefär i en Miller 6 voltsgenerator som sitter på en Vincent mc från 1951? Hälsningar Åke W   Svar: Jag har tyvärr ingen Millergenerator att mäta på, men resistansen på en Lucasgenerator av liknande modell ligger på cirka 3 Ohm. Vissa Millergeneratorer har en inbyggd motståndslindning på […]

  • Värde på oanvänd Flink påhängsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hallå. Vad är en Flink påhängsmotor 43cc från 1952 värd? Denna är ”ny”, aldrig använd i kartong. Marcus Johansson   Svar: Vi på Classic Motor värderar inte fordon och liknande, utan brukar rekommendera att man bevakar annonser med liknande objekt och ser vad dessa säljs för. Gamla påhängsmotorer kan gå för 2000 – 3000 […]

Rulla till toppen