Jim Lundberg

  • Annan tändspole på Honda CR 80

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Mors, jag har en Honda CR 80cc från 1992 och tändspolen är sönder på den och nu undrar jag om en tändspole från en Honda NSR 125cc från 2001 går till min Honda CR. Tom Bergström   Svar: Bäst är att du kollar med en Hondaverkstad. Det som är relativt säkert är att man […]

  • Delar till Casal K 190

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har ni något bra tips var man kan köpa delar till Casal k190? Är i behov av delar, bland annat till framgaffeln. Jan-Erik Kroon   Svar: Kolla med Ettans mopeder eller Norscand. Jim Lundberg

  • Ingen krysskil på Zweirad Unionmotor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej jag har en Fram King Clipper moped som jag tänkte få liv i igen. På motorkåpan står det Victoria och på motorbrickan står det Zweirad Union (reservation för stavfel) har köpt ett nytt tändsystem (tändplattan och svänghjul) från Norscand plus lite annat. Vad jag kunnat läst mig till så ska det inte vara […]

  • Hur noga med mängden tvåtaktsolja i bensinen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! När jag skulle blanda i olja i bensinen till min Sachsmotor från 60-talet råkade jag skvimpa ut lite. Jag vet nu inte exakt hur mycket olja jag haft i 5-litersdunken. Är det 0,9dl eller kanske 1,2. Det ska ju vara 1 dl/5l. Hur ska jag göra? Gör det något om det blir tex […]

  • Fredagsfilmen: Tjuvtitt i vevhuset!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Här kan man förstå varför en del tvåtaktsmotorer har en avtappningsplugg i botten av vevhuset. Nu är kanske motorn inte helt varmkörd så att bränslet avdunstar bättre, men det är ändå en betydande mängd bränsle i vevhuset som befinner sig i vätskeform.

  • Tvåans växel hoppar ur på JB 150

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Classic Motor. Har varit ute och provkört min Apollo 70 JBC 1953 med renoverad och trimmad JB 150cc motor. Allt fungerar fint utom, om jag ger kraftigt gaspådrag med tvåans växel i, då hoppar den till ett friläge mellan 2:an & 3:an och ibland när jag släpper gasen hoppar den tillbaka till tvåan […]

  • Växellådsolja i JB 150

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Vad ska det vara för transmissionsolja (i kopplingen) till en JB 150-motor och hur mycket? Vänligen Lars Lundberg   Svar: Det ska vara 5 deciliter SAE 50 i växellådan på en JB 150-motor. Jim Lundberg

  • Inte en NV utan – vadå?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: För många år sedan köpte jag en 98 cc som enlígt säljaren var en NV. Säljaren, vilken tyvärr inte finns kvar i livet längre, sa om jag minns rätt att det var en NV och det har jag aldrig ifrågasatt förrän nu när jag plockade fram den. Då begrep jag inte bättre – (och […]

  • Måste man shimsa en Ritovevaxel till ILO Piano?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Behöver man verkligen shimsa in en Ritovev i en ILO G50-motor? Jag har hört lite olika alternativ. Jonas   Svar: Om en vevaxel har vanliga spårkullager, typ 6202 som är originallagren i ILO G 50, så är det inte så viktigt med shimsning. Dessa lager styr vevaxeln axiellt. Men man måste alltid se till […]

  • Växellådsolja till Puch Florida från 1967

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Undrar om jag kan få hjälp med vilken sorts olja jag ska ha i växellådan på en treväxlad Puch Florida från 1967. Anita   Svar: Lämplig olja är en motorolja med viskositeten SAE 30 vilken säljs som gräsklipparolja på bensinmackar, stormarknader och biltillbehörsbutiker. Det går åt 2,5 dl vid ett oljebyte. Vissa äldre […]

Rulla till toppen