Jim Lundberg
Koppla in tuta på Apollo Monte Carlo
Fråga: Hej Jim. Tänkte börja koppla in elen på min Apollo Monte Carlo. Blev lite fundersam över det hela, från motorn går det ut två kablar, gul från ljusspolen som ska sköta framljus etc. Och en röd kabel som är kopplad på brytaren. När jag köpte mopeden var den kabeln dragen så den först gick […]
Sprängskiss och delar till Velosolex
Fråga: Arvegods en Velosolex, äldre modell, körd senast ca 1970. Den har runt främre ramrör, motor med mässingtank! Topplocket mm. låg löst i en kartong. Ska det fästas med pinnbult eller vanlig med skalle ca M6x50? Baknavet är ett med bromstrumma-har bakbromsen varit fot eller handmanövrerad? Det finns två köttkrokar på styret. All wire saknas, […]
Vevstakslager till Cyclemaster
Fråga: Hej Jim. Vet du var man kan få tag på vevstakslager till Cyclemaster? Eller om det går att ersätta med något annat? Det är en tysk modell, från 1952(?). Tack för bra mekarhörnor i Classic Motor. Mvh: Pehr Svar: Vevstakslagret i Cylemaster betår av 10 rullar med måtten 3×5 mm. Kolla med Jacking […]
Lamellbyte på Excelsior Consort med Villiers 98 cc
Fråga: Har en Excelsior Consort med Villiersmotor på 98 cc. Om jag ska byta lameller ser det ut som jag måste dela hela motorn eftersom vajern går in mitt i motorn eller vilken sida ska jag öppna? Har du något tips på sprängskiss eller något. Torrlamellkoppling har jag läst mig till. Är det kork eller […]
Hur mycket växellådsolja i tvåväxlad Sachs?
Fråga: Hur mycket växellådsolja skall det vara i en tvåväxlad Sachs 50cc från 1957 med trampor? Nivåplugg? Roger Johansson Svar: Sachsmotorn ska ha 2 deciliter olja med viskositeten SAE 80 i växellådan. Undvik olja med högre API-klass än GL4 (står på etiketten) då sådan olja kan angripa bronsbussningar i växellådan. I bakkant på transmissionskåpan […]
Ekerlängd i bakhjulet till flakmoped
Fråga: Hejsan Jim. Håller på att montera ihop en flakmoped, men det är nåt som inte stämmer med baknavet. Det är ett grimecanav med bromsdiameter 118 mm. och fälgen är 15″. Ekrarna fattades, så jag beställde 140 mm, som det tydligen ska vara, men de är för långa, vad tror du är fel, fälg, nav […]
Kondensator istället för batteri på Honda 350
Fråga: Honda 350 cc -71 skall ta bort batteriet .vilken kondensator skall jag montera. Hans Helgesson Svar: Jag förmodar att du ska göra som man ibland gör på engelska motorcyklar när man vill slippa ha ett batteri i motorcykeln. Då ersätter man batteriet med en så kallad ”Capacitor” (kondensator på engelska). Kondensatorn har till […]
Sprängskiss till JB 150 cc i Monark
Fråga: Var hittar jag sprängskiss till en Monark M78 med JB 150cc från 1953? Anette Eliasson Svar: Jag vet inte om det finns någon egentlig sprängskiss på JB 150-motorn, men i reservdelskataloger från Monark kan man se vilka delar som ingår och (ofta, men inte alltid) hur de ska sitta. På Tradera finns det gamla […]
Vilken olja i äldre Puchmopeder?
Fråga: Hejsan. Skulle den här oljan kunna passa i gamla Puchmopeder? Där rekommenderas en rak SAE 50-olja. Micke Svar: Nu vet jag inte exakt vilken modell av Puch du avser, men till de flesta Puch mopedmotorer med manuell växellåda rekommenderar man en olja med viskositeten SAE 40 till SAE 50. Alltså ska den olja du […]
Lambretta Li 150 som rusar på tomgång
Fråga: Hej Jim. Jag har en Lambretta Li 150 Milano från 1959 som jag helrenoverade för 25 år sedan efter att den spenderat många år på en loge. Den fungerade oklanderligt under många år och det har blivit många trevliga turer med den. De senaste åren har den dock uppvisat ett irriterande problem. Den vill […]