Jim Lundberg

  • Alkylatbensin i snöskotern?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Alkylat ”bensin” till en gammal Skidoo Alpine från 1978. Kan jag använda Aspen eller motsvarande tvåtakts alkylatbensin i denna skoter? Anders Bergström   Svar: Enligt tillverkaren Aspen ska det inte vara några problem med att använda miljöbensin (alkylat) i snöskotrar. Däremot får man se till att motorn får så mycket olja som den ska ha. […]

  • Vilken typ av färg på cylinder och topplock?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Vad tycker ni på Classic Motor om att måla/lacka cylinder och topplock? Har en nyrenoverad ILO Piano och är sugen på att både lacka cylinder och topplock. Några tips på förarbete och vad rekommenderas i färgväg? Vad tror ni om Biltemas motorfärg? Denna ska tåla upp till 150 grader. Men hur beständig […]

  • Elektrodavstånd på tändstift till ILO Piano

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur stort skall avståndet vara på tändstiftet på en ILO G50b? Mats Doolke     Svar: Elektrodavståndet på tändstiftet till ILO Piano ska vara 0,5 mm. Något som gäller de flesta mopeder och motorcyklar med svänghjulsmagnet. Jim Lundberg Bosch tändstiftsverktyg med trådmått som är att föredra när man justerar elektrodavståndet på slitna tändstift med […]

  • Fredagsfilmen: Elva galna men okända motorer!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Det har tillverkats många märkliga motorer genom tiderna som hunnit falla i glömska. Här är några av dem. Se, lyssna och njut!

  • Vad hör reservtanken till?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Sänder en bild på en reservtank till motorcykel. Det vore roligt om någon kan giva några uppgifter om fabrikat med mera. Lars-Erik Jansson, Rimbo   Svar: Här får vi ta hjälp av våra kunniga läsare! Är det någon som vet mer om Lars-Eriks reservtank? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan. Jim Lundberg

  • Hur sitter shimsen i en ILO Piano?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Det handlar om en JLO Piano G50. Har nämligen två tunna shims som jag tror satt på vevaxeltapparna, på varsin sida alltså. Kommer inte riktigt ihåg, men jag tror dom satt mellan ramlagret och packboxen. Kan detta vara möjligt? Finns inga shims på sprängskissen? Bifogar en bild (översta) för att göra det […]

  • Ställbart munstycke på en Monark Monarscoot?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Finns det någon mening att ha ett ställbart munstycke om man har en otrimmad Monarscoot? Tänker att har man rätt munstycke till förgasaren borde det bli rätt blandning utan krångel? Mikael   Svar: Med ett ställbart munstycke kan man få några extra kilometer i timmen i toppfart genom att strypa bensinflödet. Motorn varvar mer […]

  • Låst automatlåda på Mercedes Benz 280

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

      Fråga: Hej Jim. Jag har en Mercedes Benz 280 CE W114, 1974 års modell. När jag parkerade bilen på min parkeringsplats och gick ut för att kolla med motorn igång hördes ett metalliskt klonk under bilen. Mot bakre delen som jag uppfattade det. Sedan kunde jag inte lägga in en växel. Det är automatväxel […]

  • 28-tumscykel med dödgång i pedalerna

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Classic Motor! Jag har en gammal hederlig 28″ damcykel. Problemet med den är att det blir dötramp på den ibland, även när man bromsar. Min fråga är, kan man laga det, och hur gör man? Eller är det bara kasta bakhjulet på tippen? MVH Anders   Svar: Ibland kan det krävas över ett […]

  • Varför startar inte min Husqvarna mod 27 när den är varm?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

     Fråga: Hej! Jag har en Husqvarna ”Rödqvarna” modell 27 från 1950 Varför är den svårstartad när motorn är varm? Med vänlig hälsning Lasse   Svar: Det klassiska felet när motorn inte vill starta i varmt tillstånd är att tändspolen håller på att ge upp. Det är isoleringen inne i spolen, mellan alla lager med koppartråd, […]

Rulla till toppen