Jim Lundberg
Däcksdimension på Zündapp Comfort
Fråga: Hej, någon som vet vilken däcksdimension det är på 1953 Zündapp Comfort? Olle Svar: De enda uppgifter jag hittat är att det ska vara 3.25-19″ både fram och bak. Jim Lundberg
Samma växellåda i sachsmotor med kick eller pedaler?
Fråga: Jag har en sachsmotor tvåväxlad hand med pedaler, och en tvåväxlad hand med kickstart. Är växelkomponenterna samma delar, tänker på medbringare och gaffel. Min motor med kickstart släpper växeln lite då och då och det gör inte den med motorn med trampor. Jag tänkte byta delarna? Ronny Johansson Svar: Det är samma växellådsdelar […]
Fredagsfilmen: Klarakvarteren filmat i färg
Det här var på den tiden då ”Herr Gårman” gick på en gul bakgrund och bilarna körde på vänster sida. Unika färgfilmer från ett svunnet Stockholm. Röda tankbilar från Esso och tuffa mopedister utan hjälm! Den skarpögde kanske ser Elvis Presley-skylten som skymtar i scenen från Hötorget?
Galvanisering av bromsskivor
Fråga: Hej, et bilde av min galvanisering, etter oppskrift i Classic Motor. En sakte roterende aksel gir strøm, og roterer skiven i badet. Etter galvanisering lakket jeg litt med varmebestandig lakk. Alt forsvant selvfølgelig raskt fra der klossene ligger. Tror Jim at det kan være noe negativt å gjøre slik? Skivene bak pleier jo å […]
Hur ska kolven vändas i en Husqvarna 118 cc?
Fråga: Hej! Jag har fått tag på en 118cc motor till min svartkvarna och jag lossade kolven och nu har jag satt i kolven igen och skruvat ihop motorn men den startar inte. Jag undrar om nocken på kolven skall vara längst fram och hålet som finns i kolven skall vara framåt så har jag […]
Hur delar man på en Zündappmotor?
Fråga: Hur delar man på motorhalvorna på en äldre Zündapp mopedmotor (50-tals Apollo) som har någon form av ”växellådshaveri”? Motorn har trampor och handväxel. Sten Erik Svensson Svar: Det fanns åtminstone två olika Zündappmotorer med växlar till mopeder på 50-talet och de är väldigt olika till sin konstruktion. Till detta kommer också två enväxlade […]
Kärvande baknav på Hjorten motorcykel
Fråga: Hej Jim, har lite problem med baknavet på min Hjorten 101 som är en kopia på Apollo 51H vad jag har förstått. Misstänker att det är brickor som är felplacerade eller som saknas i baknavet eftersom det nyper när man försöker sätta lagret. Jag efterlyser en sprängskiss för modellen om det finns. Navet ser […]
Husqvarna Cornette som inte vill varva ur
Fråga: Hej. Jag har fått tag på en moped, Husqvarna Cornette från 1959 med slidmatad äggmotor. Lite roligt, den är 100 % komplett och jag är ägare nummer två. Motorn är otroligt lättstartad och svarar väldigt rappt på gasen i friläge. Problemet är att när jag kör den får jag inte upp den i mer […]
Nytillverkade cylindrar och vevaxlar till Husqvarna Flinta
Fråga: Hej Jim, 1996 då jag var 16 år skar min Monark 1217 med Husqvarna flintamotor ihop. Jag skruvade ner motorn och sedan har den stått I förrådet – tills förra helgen då jag bestämde mig för att få ordning på den. Cylindern har fula repor efter kolvbulten och kolven likaså – skrot med andra […]
Sämre eller bättre kylning med mindre tvåtaktsolja?
Fråga: Hej! Nu har Jag en fundering om hur tvåtaktsoljan inverkar på kylningen i en tvåtaktsmotor. Är så att jag har en fartvindskyld sachsmotor på en av mina mopeder där jag vill uppnå så hög kylning som möjligt då den tenderar att vara lite nypningsbenägen vid varmare väder nedförsbacke m.m. Upptäckte nyligen när jag gav […]