Jim Lundberg

  • Uppstart av Monark M200

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Ska starta upp min monark M200 från 1949 och undrar angående oljan i motorn. Ska de bara vara olja vid lamellsidan i motorn? (0,55 liter) Någon sade att det ska vara olja i växellådan också. Svar Din Monark M200 ska ha en CZ-motor på 125 kubik. Både transmissionen (lamellerna) och växellådan smörjs av samma […]

  • Krånglande Cornette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Jag har en Husqvarna Cornette från 1961-62. Mopeden har stått länge, men hoppade igång efter några startförsök. Den går igång, därefter går den illa och till slut stannar den. Sedan är den omöjlig att starta. Har bytt både brytare och kondensator. Bensintanken är tömd och fylld med fräsch bensin. Tändspolen är utanpåliggande av […]

  • Bilder på Svecia MC 1953

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Söker förtvivlat efter någon bild på en Svecia 350 OHV MC från 1953 med Pantermotor. Tycks inte gå att få tag i. Har dessutom en Svalan Panther 350 från 1953, det är väldigt lika. Gjordes bägge av samma tillverkare i Sverige? Var Svecia och Svalan Panther identiska? Min Svecia är registrerad och körbar, […]

  • Ryckig Silverpil

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Jag har problem med min Husqvarna Silverpil när jag motorbromsar eller kör på flytgas, den går då ryckigt som om den tänder oregelbundet det är ganska kraftiga ryck som försvinner när den får dra igen. Sen går den jämnt utan missar Motorn är renoverad med ny cylinder, kolv, vevaxel och lager Förgasaren är […]

  • Orkeslös Zephyr

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga När motorn på min Ford Zephyr MKII från 1959 blivit varm så tappar den all effekt samt blir svårstartad. Vad kan vara fel? Dan Svar Det låter som att det är förgasarproblem. Antingen flödar förgasaren på grund av en otät flottörventil, eller så står flottörhusnivån för högt. I bägge fallen får motorn för fet […]

  • Packningsmontering

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Jag undrar om ni har något förslag när man sätter dit nya packningar i en mc- eller moppemotor mellan halvorna och kopplingskåpan. Min far sa en gång att man ska olja in eller fetta in en ny packning innan man drar ihop halvorna så blir den medgörligare. Eller ska man sätta dit packningen […]

  • Skadlig batteribrytare?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Jag undrar om ett batteri kan ta skada av att man använder en så kallad batterifrånskiljare? (huvudströmbrytare som sitter direkt på batteripolen). Mvh Roger. Svar Batteriet tar ingen skada av att monterar en batterifrånskiljare. Däremot bör man inte använda frånskiljaren som lastbrytare, alltså att man stänger av när det flyter ström genom brytaren. […]

  • Demontera novolettemotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Hur får jag loss koppen som sitter över fjädern på remskivan på min Husqvarna Novolette från 1954? Vill dela motorn. Har lossat alla skruvar på motsatta sidan. Måste byta ramlager. Tacksam för svar. Jonas Svar Koppen (plåtkapseln) över frikopplingen är bara påträdd över navet och ska normalt gå att dra bort för hand. […]

  • Knallert utan gnista

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Tjenare! Har ni några tips? Får ingen gnista på min nyligen inköpta Solex 3800. Jag har skruvat ur stiftet, lagt det mot cylindern och snurrat på svänghjulet men fick ingen gnista, provade därefter med nytt stift men ingen gnista, efter detta har jag bytt del efter del (tändkabel, kondensator, tändspole) men ändå inte lyckats […]

  • Spikande B18

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Jag har en Duett från 1962 med B18 som jag kört ganska länge på blyfri 95 utan problem. Nu har den börjat spika sedan någon månad och det verkar bara bli värre. Har börjat tanka blyfri 98 istället men det har inte hjälpt så mycket. Jag undrar vad spikningen beror på rent allmänt […]

Rulla till toppen