Jim Lundberg

  • Tjurig JB-vevaxel

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hur får man isär vevaxeln på en JB 128 motor? Har försökt pressa ut vevtappen på vanligt sätt men den rör sig inte ens efter 10 tons press. Bengt Svar Jag hoppas att du inte försökt att pressa tappen genom bägge vevskivorna! Vevtappen har en större diameter på mitten och går därför inte att […]

  • Volvo 740 startar inte om det regnat

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej. Jag har problem med att starta min Volvo 740 om det regnat över natten. Jag har bytt fördelarlock, rotor, tändkablar och tändstift men detta har inte hjälpt. Får jag hjälp att bogsera igång bilen så startar den efter en stund men hackar lite tills motorn börjar bli varm. Om jag kör bilen varm […]

  • Pappas gamla Nordstjärnan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej. Jag ärvde en Nordstjärnan lättviktare efter min far från 1937 eller 1938 (tror jag!). Tyvärr saknas alla papper och övrig information, så jag skulle bli lycklig om ni kunde ge mig lite historik och kontakt till eventuell klubb (om sådan finnes). Skulle även uppskatta om ni kunde berätta hur jag bär mig åt […]

  • UPPDATERAD! Nytt elschema till Cornetten

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Christer Karlsson hörde av sig och erbjöd ett originalschema till Husqvarna Cornette. Här kommer den ursprungliga frågan samt Christers schema! ”Är nästan klar med lätt renovering av ett fint exemplar av en Husqvarna Cornette 41221, från 1961. MEN, elens kopplingsschema slutar för tidigt. Jag har inget som hjälper mig förbi plintarna bakom strålkastaren och […]

  • Honda som inte startats på 8 år

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Jag har en Honda CB 400 från 1983 som har inte startats på åtta år. Jag tänkte fixa den, men den får ingen gnista. Har bytt tändspole, kablage, hattar, men inget hjälpte. OBS! Jag har mätt värdet på de två kablarna (gul och grön) från CDI-boxen till tändspolen. Den gula får ström, men […]

  • Villiers Midget utan gnista

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Håller på att renovera en Rex från 1937. Har köpt ny kondensator, tändspole, tändkabel och haft aluminiumsvänghjulet inne för magnetisering. Jag får noll gnista. Varför? Brytarspetsen är öppen nästan hela varvet och sluter bara en kort bit. På en vanlig moppe så är det ju tvärtom. Vad gör jag för fel? Min andra […]

  • Avgasrör till Svartqvarna

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej. Jag har en SvartQvarna som avgasröret saknas till. Var kan man få tag på ett? Finns det någon som nytillverkar? Hälsningar Kalle Svar Jag har sett några säljare (minns dock inte vad de heter) som säljer nytillverkade Husqvarnadelar och jag tror att de även har avgasrör. Den 31/10 är det Örebromarknaden, och där […]

  • Skruvhål och laserstrålar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Jim! I din serie lackskolan hade du någon röd ljusstråle till hjälp att fixa bucklig tank med – smart! Vad var det för mojäng, och var köper man en sådan? Kom att tänka på den när jag skulle räkna ut var jag ska borra ett nytt skruvhål på en nytillverkad plåt (kedjeskydd bland […]

  • Hur många oktan i moppen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Jag har en liten fråga angående bensinen i en Sachsmotor. Vilken oktanhalt är det bäst att köra en 3-växlad Sachsmotor på? Jag brukar köra på 95-oktanig bensin eftersom den är billigare, men vilket är egentligen bäst för motorn? Spelar det egentligen någon roll vilken bensin man kör 2-taktaren på? Och vad står egentligen […]

  • Värdet på en NV 20 från 1951?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Jag har en NV 20 från 1951 i originalskick med papper, vad är värdet på ett ungefär? MVH Jonny Svar Värdet på en äldre motorcykel bestäms av flera faktorer. En NV 20 kanske kan kosta 12 000 till 15 000 kr om den är i bra skick och är registrerad. Om den inte är […]

Rulla till toppen