Josefine Andersson
Hur registrera Suzuki GSXR 50?
Fråga: Tjena. Jag har Suzuki GSXR 50 även kallad GAG50 från 1986 (2000 ex varje färgkombination och totalt fyra färgkombinationer). Den köptes för över 20 år sedan och har sedan stått som en trofé hemma i garaget och har aldrig varit inregistrerad som mc någonstans. Det har börjat irritera mig lite att man inte kan […]
Nostalgi: Framtidsmopeden Crescent 2000
Crescent 2000 lanserades 1956 och var morgondagens moped med futuristiska linjer. Första årsmodellen fanns enbart i duvblått eller julrött och saknade pakethållare samt falsning på bakskärm. Den julröda 2000 på bilden är ovan är från 1957 och såld på Svensssons Motor i Vännäs. Mopeden har en del renoveringsbehov. Vad skulle ni åtgärda på mopeden? Hel- […]
Skruvar och bakskärm Crescent Raket 1962
Fråga: Hej Jossan! Jag undrar hur originalskruvarna ser ut till porthålkåporna på raketarna? Sen undrar jag vilken bakskärm som passar dom som är efter 1962, är det dom som har två inbuktningar på framsidan eller är dom släta? Hälsningar Donald Svar: Hej Donald! Originalskruvarna till porthålskåporna och kedjeskydd är en spårskuv med 8 mm kullrig […]
Fordonsklass och försäkring Autoped
Fråga: Funderar på att skaffa en Crescent Autoped för att ha som bruksfordon. Det jag undrar nu är om den räknas som klass 2 moped eller cykel med påhängsmotor? Om jag skaffar trafikförsäkring är den helt laglig att använda då? Svar: Autopeden är en klass 2 moped och är helt laglig att framföra med en trafikförsäkring. […]
Nostalgi: VM-stjärnor kör med Trelleborg
Crosslandslaget med Lasse Gustafsson, Sten ”Storken” Lundin och Bill Nilsson skrev motorhistoria på VM i danska Randers 1955 där de tog hem segern. Givetvis körde de på Trelleborgsdäck.
Monarks kedjeskydd för modell 1241 och 1292
Fråga: Hej. Har möjlighet att få tag i kedjeskydd till Monark 1241, vet Ni om detta passar på Monark 1292? Kan inte pröva då säljaren bor långt bort. Vänligen Peter Svar: Hej Peter! Har gått igenom reservdelskatalog gällande Monarkmopeder fram till 1964 och modellerna 1241 och 1292 har identiska kedjeskydd (gummirör, bakdel och skyddsplatta) och […]
Nostalgi: Fram-King Clipper och Lyx
I juni 1967 annonserade Fram-King i Cykel och sporthandlarna. Mopeden Clipper med treväxlad Victoria EM 50-motor annonserades som en populär bruksmoped och en moped man kan lita på i alla väder. 1967-årsmodell fanns i årets trendfärger: Svart, grafitgrå, röd och saharabrun. Cykeln är av Lyx-serien som har rostfria skärmar och fälgar samt Torpedo-Duomatic-navet. Har du […]
Olika framgafflar och remfälgar på Novolette
Fråga: Hej! Hade som första moped 1969 en Husqvarna Novolett som min pappa satt samman av delar. Nu såg jag i senaste numret av Classic Motor två Novoletter som var till salu där det var olika diameter på remhjulet bak. En av mopederna var från 1954 och den hade litet remhjul och den från 1955 […]
Topplockspackning Autoped
Fråga: Hej! I höstats började min Autoped bete sig konstigt, den tappade orken och jag fick trampa hem. Nu när jag börjar titta på den inför våren så har den tappat kompet, bara ca 2 kg/cm2 vilket ju är lite lite…när jag tog i sär den märkte jag att topplockspackningen verkar vara hemmagjord av vanligt […]
Nostalgi: Victoria Vicky III
Vicky III var 1954-års nyhet från Victoria Werken AG i Nürnburg, Tyskland. Victorian med den tvåväxlade MS 50-motorn var modern, lyxig och hade utomordentlig backtagningsförmåga. Om du hade 850 kronor på fickan kunde du köpa den hos närmsta handlare och då ingick hastighetsmätaren. Dessutom hade Victorian många fina tillbehör. Josefine Andersson