Josefine Andersson

  • Nostalgi: Army-Sixdays 1953

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nymanbolagen presenterar NV36 Army-Sixdays 1953. Den civila versionen hade treväxlad DKW-motor på  246 cc. Motorn gav 11,5 hk vid 4500 varv och hade en maxfart på 100-110 km/t. Tjänstevikt: 144 kg Nypris: 2445:- NV 36 tillverkades 1953-1955 och 1954 blev modellen fyrväxlad.

  • Nostalgi: Pluggade du Moped på högstadiet?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Om du valt tillvalsämne Teknik på högstadiet under 1970-talet så fanns chansen att du fick lära dig allt om Mopeden. MOPEDEN är ett faktahäfte om mopedens beståndsdelar, motorns arbetssätt och trafikregler. En uppgift hade författaren Arne Gustafsson däremot fått om bakfoten Mopedens födelse 1869! Hur tänkte man här? Den moderna mopedens beståndsdelar illustrerades med populära […]

  • Nostalgi: Snabba delar till Zündapp

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    GPM hade Zündapp Combinettecylindrar på 50-75 cc med uppskattade 3,5-7 hk, och alla fanns att köpa via Mopedägarnas inköpscentral i Malmö i 1965-års katalog. Namnen var tuffa som aldrig förr. Ville du köra snabbt och snärtigt så skulle du välja Sprintercylinder eller om du ville ha fulltrimmat så fanns Fantom och Rocket. En annan välkänd […]

  • Årsmodell på MCB 1237

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vad kan det vara för årsmodell på denna MCB 1237 med trampor. Så vitt jag förstår kom den första 1972. Ramnummer på aluminiumplåten är 1582** och instansat i ramen 6719**. Svar: Tyvärr kan man inte få fram tillverkningsår via ram- eller typskyltsplåten, utan man får göra lite detektivarbete med hjälp av originalbroschyrer och data. […]

  • Vilken Apollomodell?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har köpt en Apollo som enligt säljaren var en Sierra, men jämför man min med Apollo Apell så är den mer lik en sån. Fast ändå skiljer min Apollo sig från både Sierra och Apell i vissa delar. Kan ni hjälpa? Mvh Jan-Olof Svar: Hej Jan-Olof! Du har helt rätt i att det […]

  • Styrspindlar 3-hjulig transportmoped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag skulle behöva hjälpa med att hitta en sprängskiss på styrspindlarna med delbart lager som satt på transportmopeder/flakmopeder. Svar: Hej. Lägger härmed upp komplett sprängskiss över styranordningen med tillhörande text. Just dessa sprängskisser är från 1970 med delarna till styrspindlarna var detsamma även på den tidiga transportmopeden av modell 1210. Här finns även sprängskiss […]

  • Nostalgi: Mopedtävla med GPMs racerdelar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Mopedägarnas Inköpscentral i Malmö sålde italienska GPM-delar för att göra din moppe till en racermaskin för tävlingsbanan.

  • Fotväxelkonvertering till ILO G50

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag undrar och hoppas Ni kan visa bild eller sprängskiss på komplett fotväxelkonvertering Jlo G50 2-växlad (Monark 1292) -62, så man ser alla delar samt hur det skall sitta då jag saknar en del grejor. Vänliga hälsningar Peter Svar: Hej Peter! Dessa är de sprängskissbilder jag har. Om någon har ett riktigt foto […]

  • Rätt baklykta till Crescent 1210

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Hur såg fram och baklyktan ut som satt på Crescent 1210? Mvh Johan Svar: Hej Johan! Baklyktan ser ut enligt bild ovan och nedan med tre små runda ”pluppar” på vardera sida. Denna lykta finns i två olika storlekar, du söker den större. Nytillverkad variant på lyktan i fråga med storleks angivelse finns […]

  • Nostalgi: 60 år med Honda Cub

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Första Honda Cub stod klar i slutet av augusti 1958 och idag 60 år senare har de tillverkat över 100 miljoner Honda Cub. Alla med encylindriga fyrtaktsmotorer från 49 -124 cc. Ta en titt på Youtubefilmen med ett urval av amerikanska Honda reklamen för att fira 60-åringen.

Rulla till toppen